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【摘 要】随着我国公路网基本形成，桥梁的数量和种类日显增多，桥梁养护工作越来越显得重要，本文从养护工的层面对桥梁养护的资源问题和质量问题做出研究，并提出相应解决建议，是提高公路桥梁运营服务水平的必要步骤。主要研究内容有：针对桥涵常见的各种病害，展开理论，制定桥涵科学的养护措施，增加对桥涵检查与维护的必要性，搞好桥涵构造物的养护与管理具有重要的意义。
【关 键 词】 桥涵，检查，维护，必要性
【中图分类号】U412.36+6【文献标识码】A【文章编号】1672-5158（2013）07-0242-02
1 绪论
为了加强高速公路桥涵的正常运营，尽量保持和延长桥涵的使用年限，对桥涵结构物进行日常养护维修是非常必要的。当桥涵结构物无法满足承载能力、通行能力、防洪等要求时，则需对桥涵结构进行必要的加固、拓宽等技术改造。从而提高公路使用寿命，增加大中维修周期。
2 桥涵检查与维护的内容
2.1 检查桥涵上部及防护工程
对于桥涵上部要检查桥涵的主梁和拱桥主拱圈的拱轴线是否有变化。对于附属设置要经常检查伸缩缝是否被毁坏、排水孔是否堵塞、桥面栏杆扶手是否被破坏、桥头引道是否跳车等。对于桥下防护工程也要经常检查维修，以求消灭隐患。
2.2 检查支座
桥涵支座在其遭受损坏、作用不能充分发挥时，将会使桥涵上、下部结构受到不利的影响，也容易对结构物造成重大障碍。支座的维修加固由于工期要求较短，又是在施工较为困难的部位，应允分研究所采用的维修加固措施及采用的材料的机具设备等，以便能够迅速可靠地进行维修。
2.3 检查桥涵混凝土裂缝
在桥涵建造和使用过程中，混凝土裂缝经常出现。根据裂缝产生的原因，常见裂缝可分为荷载引起的裂缝、地基基础变形引起的裂缝、冻胀引起的裂缝、钢筋锈蚀引起的裂缝、收缩引起的裂缝、温度变化引起的裂缝等几大类。
主要裂缝的防治措施
（1）荷载裂缝
应该采取合理的计算模型、限制施工机具的堆放、限制超过设计荷载的重型车辆过桥等方法避免结构产生荷载裂缝。
（2）温度裂缝
为预防混凝土温度裂缝，应合理安排混凝土浇筑顺序及浇筑速度，在混凝土浇筑过程中降低部分温差。夏季施工时骨料要洒水降温，冬季施工时混凝土表面应覆盖保温。
（3）收缩裂缝
为预防收缩裂缝，应加强早期混凝土养护以降低混凝土中水分蒸发速率，方法是在结构外露面覆盖麻袋、海绵，然后进行浇水养护。
（4）地基基础变形引起的裂缝
为预防地基基础变形裂缝的措施主要有基础处理，科学设计支架搭设，对支架进行全面积预压以消除非弹性变形；在混凝土中加减水剂以减少混凝土泌水，确保混凝土保护层厚度等。
（5）钢筋锈蚀引起的裂缝
要防止钢筋锈蚀，设计时应根据规范要求控制裂缝宽度，采用足够的保护层厚度；施工时应控制混凝土的水灰比，加强振捣，最大限度地保证混凝土自身密实、完好，保持高碱度和防止有害离子入侵；同时严格控制含氯盐的外加剂用量。
（6）冻胀引起的裂缝
冬季施工时，采用电气加热法、暖棚法、地下蓄热法、蒸汽加热法养护以及在混凝土拌合水中掺入防冻剂（但氯盐不宜使用），可保证混凝土在低温或负温条件下硬化。
2.4 检查涵洞及其它构造物
对于涵洞要经常检查是否有淤塞现象，排水是否流畅。两端涵底透水；沥青麻絮塞缝是否脱落；端墙是否损坏等。每年在雨季到来之前必须认真检查一遍，在雨季过后应再复查一遍，以保证不缺少、无损坏。
3.桥涵检查与维护的工程分类
桥涵的养护按其工程性质、规模性质、技术难易程度划分为小修保养、中修、大修和改善工程四类。各类养护工程分别包括下列内容：
3.1 小修保养工程
（1）保养
①清除淤泥、积雪、杂物、保持桥面、隧道内及洞口清洁；
②疏通涵管，疏导桥下河槽；
③养护伸缩缝，疏通泄水孔，栏杆油漆；
④桥涵的日常保养。
（2）小修
①局部修理，更换栏杆和修理泄水孔、伸缩缝、支座和桥面的局部轻微损坏；
②修补墩、台及河床铺底和防护工的微小损坏；
③修理涵洞和进出口的铺砌。
3.2 中修工程
（1）修理、更换木桥的较大损坏构件及防腐；
（2）修理、更换中、小桥支座、伸缩缝及个别构件；
（3）大、中型钢桥的全面油漆防锈和各种构件的检修；
（4）永久性桥墩、台侧墙及桥面的修理和小桥桥面的加宽；
（5）重建、增建、接长涵洞；
（6）桥梁河床铺底或调治构造物的修复和加固。
3.3 大修工程
（1）不提高技术的等级的大、中型桥梁的加宽、加固、加高；
（2）增改建小型桥梁和技术性简单的中桥；
（3）增改建较大的河床铺底和永久性调治结构物；
（4）吊桥、斜拉桥的修理与个别索的调整更换；
（5）大桥桥面铺装的更换；
（6）大桥支座、伸缩缝的修理、更换。
3.4 改善工程
（1）提高公路技术等级的加固，加宽，加高大、中桥梁；
（2）增该建小型立交交叉桥10km以内整段改善的大、中桥梁。
3.5 桥涵检查与维护的实施方法
（1）检查桥涵现状及损坏情况；
（2）调查桥涵的有关技术资料和现有交通状况；
（3）提出维修加固的方案并进行分析比较；
（4）确定方案并进行维修加固施工。
4 结论
综上，桥涵的检查与维修是高速公路养护体系中一个不可缺少的环节。桥涵的病害是日积月累逐渐形成的，所以加强桥涵的经常性、定期性检查是必不可少的，我们必须深入研究各种病害的形成机理、预防措施和处治方法，认真贯彻“预防为主、防治结合”的方针，加强科学研究，从而是桥涵的各种病害情况降到最低，确保道路畅通无阻。
参考文献
[1].孙剑波.王星.姜舒.《浅谈公路桥涵养护措施》黑龙江哈伊高速公路管理处.2002年
[2].沈波.艾翠玲.《小桥涵养护决策指标体系研究》（1.长按大学特殊地区公路工程教育部重点实验室.陕西 西安.710064；2.福州大学）2007年
[3].宋建平.《公路桥涵养护规范实施手册》 科大电子出版社.2004年
[4].姜舒.孙剑波.《谈公路工程桥涵管理与养护》黑龙江交通科技出版社.2006年
[5].河北省交通规划设计远编《公路小桥涵手册》人民交通出版社. 2005年
[6].孟祥煜.杨林《。浅谈小桥涵水毁的原因及防护对策》（1.佳木斯路桥工程有限公司；2.哈尔滨市公路工程处）黑龙江交通科技.2006年
作者简介
李丽（1984—），女，研究生，助教
【关 键 词】 桥涵，检查，维护，必要性
【中图分类号】U412.36+6【文献标识码】A【文章编号】1672-5158（2013）07-0242-02
1 绪论
为了加强高速公路桥涵的正常运营，尽量保持和延长桥涵的使用年限，对桥涵结构物进行日常养护维修是非常必要的。当桥涵结构物无法满足承载能力、通行能力、防洪等要求时，则需对桥涵结构进行必要的加固、拓宽等技术改造。从而提高公路使用寿命，增加大中维修周期。
2 桥涵检查与维护的内容
2.1 检查桥涵上部及防护工程
对于桥涵上部要检查桥涵的主梁和拱桥主拱圈的拱轴线是否有变化。对于附属设置要经常检查伸缩缝是否被毁坏、排水孔是否堵塞、桥面栏杆扶手是否被破坏、桥头引道是否跳车等。对于桥下防护工程也要经常检查维修，以求消灭隐患。
2.2 检查支座
桥涵支座在其遭受损坏、作用不能充分发挥时，将会使桥涵上、下部结构受到不利的影响，也容易对结构物造成重大障碍。支座的维修加固由于工期要求较短，又是在施工较为困难的部位，应允分研究所采用的维修加固措施及采用的材料的机具设备等，以便能够迅速可靠地进行维修。
2.3 检查桥涵混凝土裂缝
在桥涵建造和使用过程中，混凝土裂缝经常出现。根据裂缝产生的原因，常见裂缝可分为荷载引起的裂缝、地基基础变形引起的裂缝、冻胀引起的裂缝、钢筋锈蚀引起的裂缝、收缩引起的裂缝、温度变化引起的裂缝等几大类。
主要裂缝的防治措施
（1）荷载裂缝
应该采取合理的计算模型、限制施工机具的堆放、限制超过设计荷载的重型车辆过桥等方法避免结构产生荷载裂缝。
（2）温度裂缝
为预防混凝土温度裂缝，应合理安排混凝土浇筑顺序及浇筑速度，在混凝土浇筑过程中降低部分温差。夏季施工时骨料要洒水降温，冬季施工时混凝土表面应覆盖保温。
（3）收缩裂缝
为预防收缩裂缝，应加强早期混凝土养护以降低混凝土中水分蒸发速率，方法是在结构外露面覆盖麻袋、海绵，然后进行浇水养护。
（4）地基基础变形引起的裂缝
为预防地基基础变形裂缝的措施主要有基础处理，科学设计支架搭设，对支架进行全面积预压以消除非弹性变形；在混凝土中加减水剂以减少混凝土泌水，确保混凝土保护层厚度等。
（5）钢筋锈蚀引起的裂缝
要防止钢筋锈蚀，设计时应根据规范要求控制裂缝宽度，采用足够的保护层厚度；施工时应控制混凝土的水灰比，加强振捣，最大限度地保证混凝土自身密实、完好，保持高碱度和防止有害离子入侵；同时严格控制含氯盐的外加剂用量。
（6）冻胀引起的裂缝
冬季施工时，采用电气加热法、暖棚法、地下蓄热法、蒸汽加热法养护以及在混凝土拌合水中掺入防冻剂（但氯盐不宜使用），可保证混凝土在低温或负温条件下硬化。
2.4 检查涵洞及其它构造物
对于涵洞要经常检查是否有淤塞现象，排水是否流畅。两端涵底透水；沥青麻絮塞缝是否脱落；端墙是否损坏等。每年在雨季到来之前必须认真检查一遍，在雨季过后应再复查一遍，以保证不缺少、无损坏。
3.桥涵检查与维护的工程分类
桥涵的养护按其工程性质、规模性质、技术难易程度划分为小修保养、中修、大修和改善工程四类。各类养护工程分别包括下列内容：
3.1 小修保养工程
（1）保养
①清除淤泥、积雪、杂物、保持桥面、隧道内及洞口清洁；
②疏通涵管，疏导桥下河槽；
③养护伸缩缝，疏通泄水孔，栏杆油漆；
④桥涵的日常保养。
（2）小修
①局部修理，更换栏杆和修理泄水孔、伸缩缝、支座和桥面的局部轻微损坏；
②修补墩、台及河床铺底和防护工的微小损坏；
③修理涵洞和进出口的铺砌。
3.2 中修工程
（1）修理、更换木桥的较大损坏构件及防腐；
（2）修理、更换中、小桥支座、伸缩缝及个别构件；
（3）大、中型钢桥的全面油漆防锈和各种构件的检修；
（4）永久性桥墩、台侧墙及桥面的修理和小桥桥面的加宽；
（5）重建、增建、接长涵洞；
（6）桥梁河床铺底或调治构造物的修复和加固。
3.3 大修工程
（1）不提高技术的等级的大、中型桥梁的加宽、加固、加高；
（2）增改建小型桥梁和技术性简单的中桥；
（3）增改建较大的河床铺底和永久性调治结构物；
（4）吊桥、斜拉桥的修理与个别索的调整更换；
（5）大桥桥面铺装的更换；
（6）大桥支座、伸缩缝的修理、更换。
3.4 改善工程
（1）提高公路技术等级的加固，加宽，加高大、中桥梁；
（2）增该建小型立交交叉桥10km以内整段改善的大、中桥梁。
3.5 桥涵检查与维护的实施方法
（1）检查桥涵现状及损坏情况；
（2）调查桥涵的有关技术资料和现有交通状况；
（3）提出维修加固的方案并进行分析比较；
（4）确定方案并进行维修加固施工。
4 结论
综上，桥涵的检查与维修是高速公路养护体系中一个不可缺少的环节。桥涵的病害是日积月累逐渐形成的，所以加强桥涵的经常性、定期性检查是必不可少的，我们必须深入研究各种病害的形成机理、预防措施和处治方法，认真贯彻“预防为主、防治结合”的方针，加强科学研究，从而是桥涵的各种病害情况降到最低，确保道路畅通无阻。
参考文献
[1].孙剑波.王星.姜舒.《浅谈公路桥涵养护措施》黑龙江哈伊高速公路管理处.2002年
[2].沈波.艾翠玲.《小桥涵养护决策指标体系研究》（1.长按大学特殊地区公路工程教育部重点实验室.陕西 西安.710064；2.福州大学）2007年
[3].宋建平.《公路桥涵养护规范实施手册》 科大电子出版社.2004年
[4].姜舒.孙剑波.《谈公路工程桥涵管理与养护》黑龙江交通科技出版社.2006年
[5].河北省交通规划设计远编《公路小桥涵手册》人民交通出版社. 2005年
[6].孟祥煜.杨林《。浅谈小桥涵水毁的原因及防护对策》（1.佳木斯路桥工程有限公司；2.哈尔滨市公路工程处）黑龙江交通科技.2006年
作者简介
李丽（1984—），女，研究生，助教