【摘 要】
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研究目的：地铁盾构施工是一个复杂过程，地质条件对盾构参数有重要影响。为研究地质条件对盾构参 数的影响，本文以某市地铁过江隧道为例，对砂性、岩性两种地质条件下的贯人度等4种
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研究目的：地铁盾构施工是一个复杂过程，地质条件对盾构参数有重要影响。为研究地质条件对盾构参 数的影响，本文以某市地铁过江隧道为例，对砂性、岩性两种地质条件下的贯人度等4种参数构建复杂网络， 分别从微观和宏观两个维度对其进行研究，分析不同地质条件下各种盾构参数的演化规律。 研究结论：（ 1）验证了将地铁盾构参数时间序列转化为复杂网络进行研究的可行性；（2）在不同地质条件 交汇处，各参数网络的节点度明显增大，说明盾构系统在此处有较大波动;（3）砂性地质条件下的网络相较于 岩质地质条件下更不稳定，且气仓压力对外
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