【摘 要】
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400座以上超大型客机的开发研制,需要耗资80～160亿美元,是一个有深远影响、关系重大的开发项目。本文从波音公司与空中客车工业公司对400座以上的超大型客机作出的不同决择中
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400座以上超大型客机的开发研制,需要耗资80～160亿美元,是一个有深远影响、关系重大的开发项目。本文从波音公司与空中客车工业公司对400座以上的超大型客机作出的不同决择中。分析了这两个公司分别应用了“市场创造飞机”与“飞机创造市场”的不同政策的原因所在,提示人们任何一个新项目不能一轰而上,而是要科学地、历史地、实事求是地分析决择。
The development of over 400 large passenger aircrafts will cost US$ 8-16 billion, which is a development project with far-reaching impact and significant relationship. This article makes different choices for Boeing and Airbus Industries for more than 400 super large passenger aircraft. Analyzed the reasons why the two companies applied the “market-creating aircraft” and the “aircraft-creating market” policy, prompting people that any new project cannot be a bombardment, but must be scientific and historical. The analysis of choices is based on earth and facts.
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