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针对区间盾构隧道下穿停机坪这一工程技术难题,施工前进行了有限元数值模拟研究,分析表明,盾构隧道应在距停机坪1D~1.5D处开始降低推进力并放慢掘进速度,同时盾构推进过程中应严格控制盾构的掘进姿态,加强壁后注浆,保证下穿施工的安全。
隧道下穿停机坪施工的仿真分析
【摘 要】
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针对区间盾构隧道下穿停机坪这一工程技术难题,施工前进行了有限元数值模拟研究,分析表明,盾构隧道应在距停机坪1D~1.5D处开始降低推进力并放慢掘进速度,同时盾构推进过程中
【机 构】
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中铁隧道勘测设计院有限公司
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2010年15期
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