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针对某型号柴油进排气挺柱部件衬套软氮化后，因没有考虑其变形，而直接装配使用，造成该部件工作过程中卡死，导致柴油机发生故障的问题，从衬套软氮化主要工艺参数着手，研究软氮化工艺参数对衬套表面白色化合物（耐磨层）深度及衬套变形的影响规律。根据研究结果改进了软氮化工艺参数，并结合调整机械加工工艺，使该零件的变形问题得到控制。