【摘 要】
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研究目的：长隧道的平面通常设计成直线。笔者认为在一定的地形条件下，为减少斜、竖井辅助工程的埋深，隧道线路可以向低山一侧偏移而设计成曲线；线路的弯曲能减少辅助工程量，但也会
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研究目的：长隧道的平面通常设计成直线。笔者认为在一定的地形条件下，为减少斜、竖井辅助工程的埋深，隧道线路可以向低山一侧偏移而设计成曲线；线路的弯曲能减少辅助工程量，但也会增加隧道的工程量。本文的研究目的在于解决特长隧道选线与辅助工程的定位问题。研究结论：（1）长、特长隧道合理地设置曲线，增加工程量很小，但辅助工程量的节省十分明显，而且有利于缩短工期；（2）隧道局部增设绕行曲线对车辆运营无不良影响；（3）增设绕行曲线不增加线路养护难度和作业量；（4）增设绕行曲线而增加的空气阻力和对运营通风的影响都很微小；（
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