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环形交叉因其在安全、环保、美观方面较传统停车控制、信号控制平交口有较为突出的优势,在欧美被更多的工程师采用。通过介绍欧洲环形交叉口发展过程,分析环形交叉口中心岛、环形岛、分流岛及进出口等各组成部分几何特性,最终得出环形交叉口各组成部分尺寸确定方法,并与中国环岛设计方法进行了对比,对中国环形交叉设计理念的改进及相关企业进一步开拓海外市场具有一定的指导意义。