【摘 要】
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大型客车多采用鼓式制动器，其结构简单，易于维修。鼓式制动器的制动作用是由制动蹄摩擦片与制动鼓问的摩擦阻力来实现的。大客车在运行时，制动鼓是旋转运动体，制动蹄摩擦片则安装
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大型客车多采用鼓式制动器，其结构简单，易于维修。鼓式制动器的制动作用是由制动蹄摩擦片与制动鼓问的摩擦阻力来实现的。大客车在运行时，制动鼓是旋转运动体，制动蹄摩擦片则安装在固定于车桥的制动底板上。制动时，制动蹄摩擦片张开压向制动鼓，与制动鼓的旋转产生相反作用力即蹄鼓摩擦阻力距，进而产生制动器制动力。影响制动力大小的因素，包括摩擦片的摩擦系数、摩擦片与制动鼓的靠和情况等。
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