【摘 要】
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为研究废气再循环(EGR)及燃用调合生物柴油(B0,B20)对柴油机排放颗粒物(PM)氧化活性与微观结构的影响,通过一台4缸共轨柴油机进行试验,并采集燃烧颗粒物,使用热重分析仪(TGA)
【机 构】
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江苏大学汽车与交通工程学院,常柴股份有限公司,苏州大学能源学院
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51876133).
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为研究废气再循环(EGR)及燃用调合生物柴油(B0,B20)对柴油机排放颗粒物(PM)氧化活性与微观结构的影响,通过一台4缸共轨柴油机进行试验,并采集燃烧颗粒物,使用热重分析仪(TGA)、高倍透射电镜(HRTEM)和拉曼光谱(RS)对颗粒物进行研究.结果表明:燃用同种燃料时,随着EGR率增加,颗粒中干碳烟含量增加,起始氧化温度T_(i)上升,表观氧化活化能E逐渐增强,氧化活性降低;相比B0颗粒,B20颗粒中干碳烟含量略有减少,起始氧化温度T_(i)略有下降,E减弱,氧化活性增加.随着EGR率增加,颗粒物核
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