【摘 要】
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用Simulink仿真工具,建立了某涡轴发动机及执行机构的数学模型,对涡轴发动机数控系统的稳态控制规律、加减速控制规律、关键传感器故障后的容错控制规律进行了仿真研究,提出
【机 构】
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中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所,
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用Simulink仿真工具,建立了某涡轴发动机及执行机构的数学模型,对涡轴发动机数控系统的稳态控制规律、加减速控制规律、关键传感器故障后的容错控制规律进行了仿真研究,提出了涡轴发动机控制的完整解决方案.仿真结果表明,该控制方案能在无故障和有故障的情况下,保证控制系统稳定工作,并具有较好的稳态和动态性能.
With the Simulink simulation tool, a mathematical model of a turboshaft engine and actuator is established. The steady-state control law, acceleration and deceleration control law and fault-tolerant control law of the key sensor fault are simulated. A complete solution for turbine engine control.The simulation results show that this control scheme can ensure stable operation of the control system and has good steady state and dynamic performance under the condition of no fault and fault.
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