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笔者收藏盒中珍藏着一封30年前加拿大华侨写给福建省省长的信件（复印件），这是当年笔者采写抗战时期遇险美军飞行员在福建东山岛获救，来信寻恩人的新闻，特意向东山县政府有关部门复印，作为参考用的。光阴似箭，一晃30年过去，这封信件成为纪念世界反法西斯战争胜利70周年的实物见证。
东山岛，地处福建最南端，是我国东南大门的锁钥之地。早在明清时期，戚继光、郑成功军队先后在这块军事要地屯兵驻守过。清康熙年间，施琅将军也曾经从东山岛出师统一台湾。由于地理位置的重要，日本侵略者对东山岛垂涎已久，企图作为进犯内陆的跳板。1938年5～6月间，日本侵略军在相继侵占金门、厦门、南澳、汕头的同时，不断出动飞机、兵舰轰击东山岛。
1938年5月18日起至1944年间，日本舰艇及各种日伪船只先后入侵东山岛多达17批148艘次，炮击1100多发；飞机127批356架次，投弹1361枚。东山岛军民死亡892人，被毁民房2456间，公共场所126处，民船237艘，田园遭破坏7600多亩，财产损失800多万银元。《东山文史资料》第4辑记载：“仅1939年5月27日下午1点，日本军机在对东山岛居民区的20分钟轰炸中，就炸毁民房83间，祠庙1间，炸死民众39人，伤45人。”“1939年8月28日至9月4日，计被炸死167人，被惨杀1人，伤186人，房屋被炸倒826间，公共场所被炸倒18处，炸毁民船120只。”当时福建《大成晚报》曾经报道：“自1937年‘七七’事变至1939年10月，福建各县遭日机轰炸次数最多的是东山县，达90次244架次，投弹761枚，伤亡597人，财产损失百万元以上。”尽管日寇凶恶疯狂，我驻岛爱国官兵和民众同仇敌忾，痛击来敌，用鲜血和生命谱写了气壮山河的抗日诗篇。
抗战后期，日寇节节败退，陷入人民战争的汪洋大海。他们预感到灭顶之灾随时可能到来，苟延残喘进行垂死挣扎，一面在海上大肆烧杀掠夺，布设水雷封锁抗日盟军船队，一面纠集一批24岁以下的青年组编自杀机和自杀艇。自杀机驻其本土和台湾，自杀艇则集中于厦门的集美、鼓浪屿。自杀机每每出动俯冲袭击海上的抗日同盟军船队，拦截盟军飞机。为严密监视日军来往动向，抗日盟军先后在福建东山岛古嵝山、大帽山、苏峰山等制高点建立监视站，配备2名美军报务员和1部电台，监测日军行踪，随时与福建华安中美合作站保持通讯联络。日舰每经过东山岛海面，都在同盟军严密监视下，一有蠢动，盟军飞机立即起飞追击。因此，在这个海上咽喉上空，频繁发生盟机与日机舰交锋。
1942年秋日，日军运输舰“太和丸”号从日本开来广东汕头港启卸一批军用物资后，在开往厦门至东山岛的海面时，突然空中出现几架盟机将“太和丸”号炸沉。1945年1月7日上午10时许，一支日军舰队护卫运输船驶过东山岛南门海面，盟军得到情报，立即出动8架战斗机，轮番对日舰进行轰炸扫射。经过2个多小时激战，日舰被击沉1艘，另1艘油轮中弹起火。仓皇逃窜的其他日舰，当天在经过广东汕头海面时，也被盟机击沉1艘。
在海上战事频仍期间，东山岛渔民和转场的外来渔船受害殊深，几乎不敢冒险出海捕鱼。1945年6月间，部分广东大埕的“红头罾”（船类）在东山岛附近海域被日军焚烧。在东山岛的广东大埕“红头罾”渔友央求他们所投靠的东山岛“裕泰”号渔行老板派船到海上了解情况。于是老板允许派其亲戚刘亚武雇了陈木全1只“鸟仔船”（船类），连同广东大埕渔友共9个人，开往兄弟岛海域。船到兄弟岛附近已是中午1点多钟，他们忽然发现1只橘黄色橡皮艇上有两个军人向他们招手呼救。渔民们立即靠前，把这两个说外语的军人救上渔船。渔民们见这两人身体虚弱，便不顾“裕泰”号所托事务，立即返航把他们送交警察局。
返航途中，东山岛渔民对遇救人员认真护理，热情款待，熬煮姜母糖水给他们御寒充饥。船进港后，他们还放心不下，派了渔友到警察局看望遇救的人员。方知他们是被日军炮火击落生还的盟军美军飞行员。美军飞行员不懂中文，警察局特地请来美国陆军驻闽南辅助空军地面军务处龙溪分处任职的英文翻译员林子浩夫妇，向这2名美军飞行员了解情况。翌日，即由林子浩夫妇、警察局警士李坤等人及通讯员沈大江、佣人亚薇一同护送这2名美军飞行员到漳州。新加坡东山会馆在建馆《四十周年纪念特刊》（1938—1978）一书中，刊载福建东山籍侨胞萧笠云先生写的文章，其中也提及此事：“（抗战期间）有盟国侦察机，在外海坠毁，正副驾驶员两位（美籍），游水攀登兄弟岛（俗称柑桔两屿，系无人荒岛），被我渔民救起，护送至后方治疗养伤。这是吾邑对于第二次世界大战的些微贡献”。
物换星移，后来，居住在美国康涅狄州、早已退伍经商的科文和宾治，常常思念救援他们的渔民兄弟。1985年，当他们在撰写抗日战争胜利40周年回忆录时，千方百计找到了当时已旅居加拿大的林子浩先生。林子浩被他们的炽热的感恩之情所感动，就致信时任福建省省长的胡平，信中说道：“现科文先生和宾治先生两位均已退役年老，在美国从商，意愿回忆一生，故要写录过去险里回生而获救恩铭，及日本侵华惨况真实回忆录，以告世人至故。所询查本人当时一切，本人因当时日记全已遗失，无从跟究转告，便托本人代查当时他们被救护等情形，及有关当局各部门、人员，他们姓名、日期等详细经过……”
1986年5月间，东山县信访办接到省政府转来的寻人信函后，立即走访县方志办、县党史办，查阅当时报刊资料，但是由于年代久远，均无着落。1987年4月，东山县方志办在东山县铜陵镇召开政协老人学习小组座谈会，把美军飞行员来信要求寻找救命恩人的事，向与会者通报，并要求协助查询。会上，有一位叫翁袄的老先生说确有此事，而且他知道当年参与救援的渔民有的家就住在铜陵镇东门（地名）。经过多方寻访，终于找到1987年健在的陈火安（时67岁）、刘亚武（时67岁）两位老渔民。据两位渔民介绍，实有此事（即本文开头所述）。同时，他们还回忆曾参与救援的6位已故渔民是：陈木金、黄顺、陈石虎、游亚坤、郑乌、张糊。随后，东山县信访办即向福建省政府回复调查报告。
东山岛渔民舍小我顾大局，不计个人得失救护美国飞行员的事迹，见证中美军民在抗日战争中，用鲜血和生命铸成的精诚友谊。
东山岛，地处福建最南端，是我国东南大门的锁钥之地。早在明清时期，戚继光、郑成功军队先后在这块军事要地屯兵驻守过。清康熙年间，施琅将军也曾经从东山岛出师统一台湾。由于地理位置的重要，日本侵略者对东山岛垂涎已久，企图作为进犯内陆的跳板。1938年5～6月间，日本侵略军在相继侵占金门、厦门、南澳、汕头的同时，不断出动飞机、兵舰轰击东山岛。
1938年5月18日起至1944年间，日本舰艇及各种日伪船只先后入侵东山岛多达17批148艘次，炮击1100多发；飞机127批356架次，投弹1361枚。东山岛军民死亡892人，被毁民房2456间，公共场所126处，民船237艘，田园遭破坏7600多亩，财产损失800多万银元。《东山文史资料》第4辑记载：“仅1939年5月27日下午1点，日本军机在对东山岛居民区的20分钟轰炸中，就炸毁民房83间，祠庙1间，炸死民众39人，伤45人。”“1939年8月28日至9月4日，计被炸死167人，被惨杀1人，伤186人，房屋被炸倒826间，公共场所被炸倒18处，炸毁民船120只。”当时福建《大成晚报》曾经报道：“自1937年‘七七’事变至1939年10月，福建各县遭日机轰炸次数最多的是东山县，达90次244架次，投弹761枚，伤亡597人，财产损失百万元以上。”尽管日寇凶恶疯狂，我驻岛爱国官兵和民众同仇敌忾，痛击来敌，用鲜血和生命谱写了气壮山河的抗日诗篇。
抗战后期，日寇节节败退，陷入人民战争的汪洋大海。他们预感到灭顶之灾随时可能到来，苟延残喘进行垂死挣扎，一面在海上大肆烧杀掠夺，布设水雷封锁抗日盟军船队，一面纠集一批24岁以下的青年组编自杀机和自杀艇。自杀机驻其本土和台湾，自杀艇则集中于厦门的集美、鼓浪屿。自杀机每每出动俯冲袭击海上的抗日同盟军船队，拦截盟军飞机。为严密监视日军来往动向，抗日盟军先后在福建东山岛古嵝山、大帽山、苏峰山等制高点建立监视站，配备2名美军报务员和1部电台，监测日军行踪，随时与福建华安中美合作站保持通讯联络。日舰每经过东山岛海面，都在同盟军严密监视下，一有蠢动，盟军飞机立即起飞追击。因此，在这个海上咽喉上空，频繁发生盟机与日机舰交锋。
1942年秋日，日军运输舰“太和丸”号从日本开来广东汕头港启卸一批军用物资后，在开往厦门至东山岛的海面时，突然空中出现几架盟机将“太和丸”号炸沉。1945年1月7日上午10时许，一支日军舰队护卫运输船驶过东山岛南门海面，盟军得到情报，立即出动8架战斗机，轮番对日舰进行轰炸扫射。经过2个多小时激战，日舰被击沉1艘，另1艘油轮中弹起火。仓皇逃窜的其他日舰，当天在经过广东汕头海面时，也被盟机击沉1艘。
在海上战事频仍期间，东山岛渔民和转场的外来渔船受害殊深，几乎不敢冒险出海捕鱼。1945年6月间，部分广东大埕的“红头罾”（船类）在东山岛附近海域被日军焚烧。在东山岛的广东大埕“红头罾”渔友央求他们所投靠的东山岛“裕泰”号渔行老板派船到海上了解情况。于是老板允许派其亲戚刘亚武雇了陈木全1只“鸟仔船”（船类），连同广东大埕渔友共9个人，开往兄弟岛海域。船到兄弟岛附近已是中午1点多钟，他们忽然发现1只橘黄色橡皮艇上有两个军人向他们招手呼救。渔民们立即靠前，把这两个说外语的军人救上渔船。渔民们见这两人身体虚弱，便不顾“裕泰”号所托事务，立即返航把他们送交警察局。
返航途中，东山岛渔民对遇救人员认真护理，热情款待，熬煮姜母糖水给他们御寒充饥。船进港后，他们还放心不下，派了渔友到警察局看望遇救的人员。方知他们是被日军炮火击落生还的盟军美军飞行员。美军飞行员不懂中文，警察局特地请来美国陆军驻闽南辅助空军地面军务处龙溪分处任职的英文翻译员林子浩夫妇，向这2名美军飞行员了解情况。翌日，即由林子浩夫妇、警察局警士李坤等人及通讯员沈大江、佣人亚薇一同护送这2名美军飞行员到漳州。新加坡东山会馆在建馆《四十周年纪念特刊》（1938—1978）一书中，刊载福建东山籍侨胞萧笠云先生写的文章，其中也提及此事：“（抗战期间）有盟国侦察机，在外海坠毁，正副驾驶员两位（美籍），游水攀登兄弟岛（俗称柑桔两屿，系无人荒岛），被我渔民救起，护送至后方治疗养伤。这是吾邑对于第二次世界大战的些微贡献”。
物换星移，后来，居住在美国康涅狄州、早已退伍经商的科文和宾治，常常思念救援他们的渔民兄弟。1985年，当他们在撰写抗日战争胜利40周年回忆录时，千方百计找到了当时已旅居加拿大的林子浩先生。林子浩被他们的炽热的感恩之情所感动，就致信时任福建省省长的胡平，信中说道：“现科文先生和宾治先生两位均已退役年老，在美国从商，意愿回忆一生，故要写录过去险里回生而获救恩铭，及日本侵华惨况真实回忆录，以告世人至故。所询查本人当时一切，本人因当时日记全已遗失，无从跟究转告，便托本人代查当时他们被救护等情形，及有关当局各部门、人员，他们姓名、日期等详细经过……”
1986年5月间，东山县信访办接到省政府转来的寻人信函后，立即走访县方志办、县党史办，查阅当时报刊资料，但是由于年代久远，均无着落。1987年4月，东山县方志办在东山县铜陵镇召开政协老人学习小组座谈会，把美军飞行员来信要求寻找救命恩人的事，向与会者通报，并要求协助查询。会上，有一位叫翁袄的老先生说确有此事，而且他知道当年参与救援的渔民有的家就住在铜陵镇东门（地名）。经过多方寻访，终于找到1987年健在的陈火安（时67岁）、刘亚武（时67岁）两位老渔民。据两位渔民介绍，实有此事（即本文开头所述）。同时，他们还回忆曾参与救援的6位已故渔民是：陈木金、黄顺、陈石虎、游亚坤、郑乌、张糊。随后，东山县信访办即向福建省政府回复调查报告。
东山岛渔民舍小我顾大局，不计个人得失救护美国飞行员的事迹，见证中美军民在抗日战争中，用鲜血和生命铸成的精诚友谊。