构建(北)京—太(原)快速客运通道的新思路

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北京-太原现有两条客车运行径路:北线经原平,长568 km,运行10h 17min;南线经石家庄石太线,长508 km,运行8h 5min,均高于高速公路的6 h运行时分,竞争困难.建议经仅运行6h的朔黄线,铁路可在新的高度参与竞争,而且盘活了忻河支线.新线路只需建新线9.7 km,改旧线41.2km,投资3.3亿元,比改造石太线207.1km,投资41.2亿元节省许多.况且石太线改造后列车运行3 h 50 min,仍多于高速公路50 min.
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