【摘 要】
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西德联邦铁路的蒸汽机车时代还只刚刚结束,战后研制的第一个内燃机车型号就必须淘汰了。西德联邦铁路研制大功率内燃机车,是从1952年以液力传动的V80型开始的;如今西德联邦
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西德联邦铁路的蒸汽机车时代还只刚刚结束,战后研制的第一个内燃机车型号就必须淘汰了。西德联邦铁路研制大功率内燃机车,是从1952年以液力传动的V80型开始的;如今西德联邦铁路内燃机车普遍采用这种不断得到发展的传动方式。15年来,所有这10台机车都配属于班贝克,主要用在支线上。其中两台将去
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