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本文以马鞍石隧道围岩地质条件为基础，以设计资料为依据，根据岩块力学参数试验成果和岩体工程地质研究的分类成果，运用Hoek—brown等经验准则确定了岩体力学参数，运用三维快速拉格朗日有限差分程序对Ⅳ类围岩全断面开挖后隧道围岩的稳定性进行了数值建模和分析计算，对隧道开挖过程中的力学行为和稳定性进行了评价和预测。