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不同于一般大众旅游情境中的关系实践,在具有高流动性的道路旅行中,主客互动及其塑造的人地关系具有特殊性和典型性。基于川藏公路道路旅行的调查研究发现,道路节点空间作为主客互动的实践场域,充满了非利益导向的主客关系,服务性和标志性节点为旅行者的流动性实践提供了物质支撑、价值确认和文化塑造。作为停泊系统的节点空间为旅行者基于想象的流动和静止实践提供空间支持,并借助特殊的主客互动场景生产着流动中的人地关系。