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桥隧相连是公路和铁路常见的一种结构形式，但其力学特征不甚清楚。文章采取数值模拟，对不同基础形式、不同级别围岩、不同仰坡坡度下桥隧过渡段振动响应进行了仿真分析，为该类型结构形式的设计和施工及车辆运营提供了基础参考。
桥隧过渡段振动响应数值分析
【摘 要】
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桥隧相连是公路和铁路常见的一种结构形式，但其力学特征不甚清楚。文章采取数值模拟，对不同基础形式、不同级别围岩、不同仰坡坡度下桥隧过渡段振动响应进行了仿真分析，为该类型
【机 构】
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长沙市轨道交通集团有限公司,中南大学土木建筑学院
【出 处】
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企业技术开发
【发表日期】
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2011年4期
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