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分析了啮合齿轮副的变位系数与齿面承载能力的关系,以变位系数之和最大为目标函数建立数学模型;按啮合齿轮副的齿面承载能力最大为原则,优化设计啮合齿轮副的中心距,为啮合齿轮副的设计提供一定的参考.
基于正变位的啮合齿轮副中心距优化设计
【摘 要】
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分析了啮合齿轮副的变位系数与齿面承载能力的关系,以变位系数之和最大为目标函数建立数学模型;按啮合齿轮副的齿面承载能力最大为原则,优化设计啮合齿轮副的中心距,为啮合齿
【机 构】
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天津大学机械工程学院,天津大学机械工程学院,天津理工学院基础教育学院
【出 处】
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机械传动
【发表日期】
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2004年4期
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