基于N-dot的涡扇发动机加速控制器设计

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针对双转子民用涡扇发动机,进行基于转子加速度的加速控制器设计研究。采用常规的PI控制器结构,针对结构中所需的转子加速度指令,给出了1种满足要求的设计方法,并将PI控制参数的求解过程转化为带约束的非线性优化问题,利用模式搜索算法求解。构建包含稳态控制器和加速控制器的涡扇发动机闭环控制回路,进行加速过程仿真测试。结果表明:所设计的加速控制器满足涡扇发动机加速过程的性能要求,对于工程设计与应用具有一定的参考价值。 Aiming at the double-rotor civil turbofan engine, the acceleration controller design based on rotor acceleration is studied. By using the conventional PI controller structure, a design method that satisfies the requirements of the structure for the required rotor acceleration command is given and the solving process of PI control parameters is transformed into a constrained nonlinear optimization problem. By using the pattern search Algorithm solution. The closed-loop control loop of turbofan engine including steady-state controller and accelerator controller is built for accelerated process simulation test. The results show that the designed accelerator controller meets the performance requirements of turbofan engine accelerating process, and has certain reference value for engineering design and application.
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