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时速350km客运专线60kg/m钢轨42号单开道岔（有碴）是我国第一次生产和铺设的高速道岔,侧向速度达160km/h,本次铺设在我国属于第一次试验铺设。文章结合本工程施工特点,进行施工工艺研究,以不断完善提高积累高速道岔铺设经验,从而总结一套完整的客运专线有碴道岔施工技术和工艺。
时速350km高速道岔施工工艺研究
【摘 要】
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时速350km客运专线60kg/m钢轨42号单开道岔（有碴）是我国第一次生产和铺设的高速道岔,侧向速度达160km/h,本次铺设在我国属于第一次试验铺设。文章结合本工程施工特点,进行施工
【机 构】
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中铁八局集团公司
【出 处】
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安徽建筑
【发表日期】
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2010年1期
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