迷人的中国早期“航空之花”李霞卿

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  右图这位身着旗袍,手扶螺旋桨的女子,你不要以为那只是“香车美女”式地摆摆样子,她就是当年轰动全国的女飞行家李霞卿,她的事迹,一般男子听了也会自愧不如的。
  
  海丰名门之后,从小胆识过人
  
  李霞卿1911年出生于广东海丰一个富有革命传统的富商家庭。李霞卿的祖母徐慕兰是中国近代著名实业家徐润之侄女,女革命家徐宗汉之胞姐。且徐慕兰曾以“木兰”为名,鼓励两个儿子跟随自己的革命步伐。这两兄弟就是李霞卿的父亲李应生和叔父李沛基。1911年10月25日,李应生和胞弟李沛基炸死了清朝驻广州军队的头领凤山将军,为革命军攻占广州立下头功。
  李霞卿从小天资聪慧,骑马、驾车、游泳、舞蹈等无不精通,家教亦甚严。十四岁已通晓唐诗三百首,并稔熟英语、法语,是上海中西女校知名的“高材生”。李霞卿幼年随父留学欧洲,后定居上海。由于受到中西文化的熏陶,她个性活泼,思想开放,多才多艺,而且胆识过人。
  
  红极一时的电影明星
  
  李应生不但是一位进步的革命者,同时还是中国最早的电影人之一,1926年在上海创立影片公司。他引导女儿霞9即拍电影,为她取艺名“李旦旦”。李霞卿参加演出的第一部电影是《玉洁冰清》,在剧中充当一个配角,饰孔琼仙。没拍过电影的李霞卿,一点也不晕镜头,表演十分成功,导演卜万苍、编剧欧阳予倩对她特别满意。此片当时轰动整个上海滩,从此李旦旦声誉鹊起。此后,她连续主演了《和平之神》(1926年,饰林翠薇)、《海角诗人》(1927年,饰柳翠影)、《天涯歌女》(1927年,饰李凌霄)、《西厢记》(1927年,饰红娘)、《木兰从军》(1928年,饰花木兰)等影片,被誉为“天天向上的李旦旦”。
  李霞卿外形漂亮,圆圆的脸庞,适度的身材,动人的体态,还会骑马、游泳、开汽车,是一位新型女性的典型。她自然真挚的表演和清丽的形象,迷倒了一众上海人,成为二十年代末期家喻户晓的著名女星,她的剧照及生活照充斥于报纸杂志。
  当人们以为李旦旦将沿着星光大道走下去的时候,发生了一件意外之事。
  一天深夜,李家的民新公司遭歹徒袭击,不但抢劫了存放几十万存款的保险箱,连会计也被用汽车绑架走了。李旦旦闻讯,纵马追去,歹徒们逃到外白渡口桥畔时被她截住。歹徒首领见对手单枪匹马,又是个小小女子,毫不在意。岂知李旦旦一连击倒两个歹徒,又趁匪首不备,将他推入黄浦江,然后打开车门,跳上驾驶室,火速驰往警局报案。
  因此事影响颇大,李应生之后嘱李旦旦改名为李霞卿,息影银幕。
  
  飞行教练眼中“来自东方的蜻蜓”
  
  之后,她在家中邀请一位英文教师学习英文。不久,李霞卿嫁给了在日内瓦“国联”当秘书的郑白峰,留居法国。
  一个偶然的机会,李霞卿观看了巴黎的飞行表演。飞机的魅力深深吸引着李霞卿,从此,她便与蓝天结下不解之缘。随即,李霞卿考入瑞士日内瓦科康塔纳飞行学校。这并不是一所妇女航空学校,李霞卿是破格被这所飞行学校录取的,除去优异的考试成绩,更主要的是她的精诚所至。
  监考官问:“漂亮的女士,你如此美貌,为什么选择飞行?”
  李霞卿答:“因为在一般人观念里,飞行是男人的事,似乎与女人无缘,我就是想做女人不大做的事。”
  监考官大感兴趣:“据说在你们的国度里,女人的脚都是残废变形的?”
  “我到这里来,就是让世界知道,中国女性不但能在地上走,而且能在天上飞。”
  一年后,李霞卿以“全优”的成绩毕业于科康塔纳飞行学校,成为第一个拿到瑞士飞行执照的中国人。随后,李霞卿又考入美国奥克兰市波音航空学校深造。波音航校是美国很有名望的学校,教官多是参加过第一次世界大战的王牌飞行员,李霞卿在该校将训练科目安排得满满的,航线、战斗、盲飞、霞雾飞、特技……她一个科目一个科目地完成,成绩斐然。教练们称她为“东方的蜻蜒”,深为有如此出色的学生而自豪。
  1935年5月15日,李霞9即在奥克兰机场上空作特技飞行时,因座椅皮带松动被甩出机舱,从2000米英尺高空掉下来。幸运的是她头脑冷静,临危不乱,沉着打开救生伞,安然降落于三藩市海湾,被营救脱险,此事一时轰动美国。她也因此成为美国妇女航空协会会员,加入了卡特皮勒飞行俱乐部。
  
  学成归国。刮起“红色龙卷风”
  
  1935年12月,李霞卿学成回国,被介绍到西南航空公司任见习驾驶员,不久辞掉该公司工作。为了唤起同胞姐妹对航空的注意,她决定去上海举行飞行表演。
  1936年3月,她驾着自己那架橙红色的单翼轻型飞机,在上海上空翱翔。碧空中那亮丽如火的一点,惊动了上海市民倾巢而出,万人空巷,在跑马场大世界一带更是挤得水泄不通。这位“飞天仙女”在上海上空飞了三圈,又在国际饭店上空做了一番特技表演,而后轻盈降落。她以搏击蓝天的真实行动,解脱了千万上海女子的精神枷锁——女人不仅可以做女明星,还可以做女飞行员!
  数日后,李霞卿又在国内作长途飞行,从上海飞到南疆的边陲城市湛江,又从北平飞到天府之国的成都,“红色龙卷风”在祖国上空飞旋,创造了当时中国女子国内长途飞行的最高纪录。以后,李霞卿驾机飞南京、洛阳、成都、西安、昆明、贵阳、太原、北平等城市,还撰写了一部20万字的《改革中国航空的建议》。
  
  一心报国,环飞全球300城市募捐抗日
  
  1937年“八·一三事变”后,李霞卿迁居香港。1939年,正当祖国陷于水深火热的抗日救亡之中,满怀爱国热情的李霞卿应美国援华药物局之邀,驾驶着橙红色“新中国精神号”单翼轻型飞机,赴南北美洲各国访问,环飞300多城市,开始了“抗日救国,匹妇有责”的爱国募捐飞行。所到之处,李霞卿都受到华侨及美国航空界人士的热烈欢迎和热情款待。盐湖城派出15架飞机到离该市20分钟航程的上空迎接,十分隆重,俨如迎接国宾。接着,李霞卿又飞访了美国巴梳、圣地亚哥、贝市、洛杉矶等许多城市。各地报纸追踪采访,争相报道。她被外国记者誉为“飞行使者”、“中国一位亲善特使”,美国一度出现了“李霞卿热”,这使她的募捐活动取得了极大的成功,曾创下飞行一小时募得捐款4万元的辉煌记录。李霞卿对美国记者说:
  “我国人民永远有坚强的勇气保卫祖国,祖国利益高于一切。”一位对李霞卿留下深刻印象的银行家这样赞扬她:“你为了我们的共同事业的出色工作,应当受到我们所有同盟国人民的高度赞誉。”他写了一张大数目的支票捐款,以此来证明他的赞赏。在美国,李霞卿还接受派拉蒙影业公司邀请,参加了以中国抗日战争为背景的影片《歧路》的演出。
  1940年,李霞卿又飞往南美洲各国宣传募捐。在秘鲁,她驾驶一架军用飞机表演飞行,长达一小时之久。这在秘鲁航空史上前所未有,引起极大的轰动,秘鲁政府授予李霞卿一枚航空金质奖章,并由航空部长亲自为其佩戴。
  李霞卿为基地设在纽约的美中救济会工作直至1945年。长期以来,一些书刊错误传抄李霞卿于1940年(或1944年)在一次飞行事故中“结束了年青的生命”,而实际上她于1998年在美国逝世。
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