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利用二维傅里叶变换(FFT)消除刻槽,并通过同态滤波增强裂缝对比度;采用自适应方向的LoG算法在空域中增强裂缝;使用Otsu法,对全局图像进行二值化处理,并利用方格法提取裂缝片段;在此基础上,使用曲线累加变向法计算目标光滑程度,实现"沥青拉丝"的剔除.试验表明,本文方法具有良好的识别效果.
基于消除刻槽的水泥路面新生裂缝识别方法
【摘 要】
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利用二维傅里叶变换(FFT)消除刻槽,并通过同态滤波增强裂缝对比度;采用自适应方向的LoG算法在空域中增强裂缝;使用Otsu法,对全局图像进行二值化处理,并利用方格法提取裂缝片段;在此基础上,使用曲线累加变向法计算目标光滑程度,实现"沥青拉丝"的剔除.试验表明,本文方法具有良好的识别效果.
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,桂林电子科技大学建筑与交通工程学院,广西交通投资集团有限公司
【出 处】
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同济大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2013年01期
【基金项目】
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交通部西部交通建设科技项目（200731822301--9）,国家自然科学基金（51208130）
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