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今天，老边给大家讲点最简单的趋势系统——均线系统，均线系统里比较经典的有VEGAS隧道系统，它在均线系统基础上应用了斐波那契序列原理。
均线系统的特点
1）所有的均线系统都有快线和慢线，没有快线的也会使用当期K线作为快线。慢线用来定势，用快线和慢线的关系来触发信号。2）所有的均线系统的原理都离不开格兰维尔八大法则，而这八大法则的核心就两点：快线服从慢线；快线和慢线乖离过大必然有修复乖离的走势。3）但是，这只是理论化的或者说少数时间市场才有的趋势，大多数时间是趋势不明显或没有趋势，这时候用趋势系统来交易会很麻烦，这也是均线系统遇到的最大麻烦。4）均线系统作为趋势跟踪系统，滞后是它的缺点，同时滞后也增强了它的有效性。
VEGAS隧道系统
接下来，老边重点讲一个均线系统——VEGAS（维加斯）系统，其核心在于隧道的设定上，或者说是对均值参数的遴选上利用了斐波那契序列的神奇特性。144的平方根为12，它是斐波那契序列中开平方唯一为整数的序列数字。最靠近12的斐波那契数序列是13，而13的平方是169。该系统正是以上述参数设定均线系统，事实上也确实好用。在此，老边对原代码进行了一些修改，股价用准成交价-（H+L+C）/3代替了收盘价。源码如图所示：
VEGAS隧道：EMA144和EMA169两条均线的夹缝区间构成VEGAS通道。以即期股价作为快线；以EMA12作为过滤器，即用来确立快线（即期股价）的有效性。
用法：除了满足格兰维尔八大法則外，VEGAS隧道还有其他特点。
1）等待股价走进隧道的区域，如果向上突破隧道上轨，做多。如果跌破下轨边缘，做空。当然，可以等待EMA12突破来过滤一些假的即期股价突破。2）以隧道的另一边做止损，即在突破隧道上轨时买入，但跌破隧道下轨则止损。3）对于买入做多的，最好一笔当期K线直接贯穿式突破隧道，表态越坚决越好。或者，当股价在隧道上轨附近运行，出现多头攻击性K线，这种信号更可靠。4）该系统最早用在1小时和4小时周期架构中，但在日线周期同样可行。5）当隧道非常窄时，尤其是上下轨道粘合时，止损需要根据形态、K线等支撑作为依据。6）当即期股价、12EMA、隧道处于一个位置时，需要密切关注大波动（趋势）出现。7）看长做短，做小时周期时，要看日线周期的趋势。8）小亏大赚，在获利时可以采取跟踪离场策略。
VEGAS实战应用
示例1：西藏天路
在A处，K线穿越隧道，但攻击力度不强，可以等待EMA12上穿来验证。在B处，K线涨停贯穿隧道，且隧道很窄，其多头攻击的可靠性非常高。在C处，K线运行在隧道上方，且EMA12也处于隧道上方，所以C的突破相对有效。后续该股产生了强轧空走势。
示例2：恒源煤电
在A处，K线穿越隧道，但攻击力度不强，可以等待EMA12上穿来验证。在B处，EMA12上穿隧道，基本确立了多头趋势。后续股价持续运行在EMA12上方，在形态突破后产生加速拉升走势。
示例3（有待验证）：祁连山
A处K线以带缺口涨停形式完成了对隧道的穿越，多头格局基本确立。在B处，EMA12上穿了隧道，验证了此前的多头信号。后续有望继续延续多头结构上行。
均线系统的特点
1）所有的均线系统都有快线和慢线，没有快线的也会使用当期K线作为快线。慢线用来定势，用快线和慢线的关系来触发信号。2）所有的均线系统的原理都离不开格兰维尔八大法则，而这八大法则的核心就两点：快线服从慢线；快线和慢线乖离过大必然有修复乖离的走势。3）但是，这只是理论化的或者说少数时间市场才有的趋势，大多数时间是趋势不明显或没有趋势，这时候用趋势系统来交易会很麻烦，这也是均线系统遇到的最大麻烦。4）均线系统作为趋势跟踪系统，滞后是它的缺点，同时滞后也增强了它的有效性。
VEGAS隧道系统
接下来，老边重点讲一个均线系统——VEGAS（维加斯）系统，其核心在于隧道的设定上，或者说是对均值参数的遴选上利用了斐波那契序列的神奇特性。144的平方根为12，它是斐波那契序列中开平方唯一为整数的序列数字。最靠近12的斐波那契数序列是13，而13的平方是169。该系统正是以上述参数设定均线系统，事实上也确实好用。在此，老边对原代码进行了一些修改，股价用准成交价-（H+L+C）/3代替了收盘价。源码如图所示：
VEGAS隧道：EMA144和EMA169两条均线的夹缝区间构成VEGAS通道。以即期股价作为快线；以EMA12作为过滤器，即用来确立快线（即期股价）的有效性。
用法：除了满足格兰维尔八大法則外，VEGAS隧道还有其他特点。
1）等待股价走进隧道的区域，如果向上突破隧道上轨，做多。如果跌破下轨边缘，做空。当然，可以等待EMA12突破来过滤一些假的即期股价突破。2）以隧道的另一边做止损，即在突破隧道上轨时买入，但跌破隧道下轨则止损。3）对于买入做多的，最好一笔当期K线直接贯穿式突破隧道，表态越坚决越好。或者，当股价在隧道上轨附近运行，出现多头攻击性K线，这种信号更可靠。4）该系统最早用在1小时和4小时周期架构中，但在日线周期同样可行。5）当隧道非常窄时，尤其是上下轨道粘合时，止损需要根据形态、K线等支撑作为依据。6）当即期股价、12EMA、隧道处于一个位置时，需要密切关注大波动（趋势）出现。7）看长做短，做小时周期时，要看日线周期的趋势。8）小亏大赚，在获利时可以采取跟踪离场策略。
VEGAS实战应用
示例1：西藏天路
在A处，K线穿越隧道，但攻击力度不强，可以等待EMA12上穿来验证。在B处，K线涨停贯穿隧道，且隧道很窄，其多头攻击的可靠性非常高。在C处，K线运行在隧道上方，且EMA12也处于隧道上方，所以C的突破相对有效。后续该股产生了强轧空走势。
示例2：恒源煤电
在A处，K线穿越隧道，但攻击力度不强，可以等待EMA12上穿来验证。在B处，EMA12上穿隧道，基本确立了多头趋势。后续股价持续运行在EMA12上方，在形态突破后产生加速拉升走势。
示例3（有待验证）：祁连山
A处K线以带缺口涨停形式完成了对隧道的穿越，多头格局基本确立。在B处，EMA12上穿了隧道，验证了此前的多头信号。后续有望继续延续多头结构上行。