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通过Fluent 6.3建立了多孔介质中湍流流动的二维模型，选取储罐中心区填充多孔材料并采用不同的填充厚度，对储罐内液化天然气（LNG）的流动特征进行了数值模拟，并与无多孔材料填充的情况进行了对比。结果表明：在储罐中心区内填充多孔材料可使罐体两边的流动强度较强，中间的流动强度较弱，中间滚动圈的滞留区面积比两侧滚动圈大，同时可降低流体平均流速，减少液体蒸发量，减少下层液体积聚的能量，可在一定程度上抑制翻滚事故的发生。