Caterpillar?（卡特彼勒）公司10月30日推出全新的Cat? （卡特）772G 矿用卡车。这款新产品是卡特彼勒首款采用驾驶室居中设计的矿用卡车。它专为非公路应用而设计，性能可靠，持久耐用。
　　它凭借特殊的设计、稳定性、可靠性和低油耗性，能够胜任矿山、石场等重型工作。为确保最长的使用寿命，该产品有多种设计供用户参考，分别为限速功能、多个液压驱动后制动器和卡钳盘式前制动器、自动减速控制功能、TCS、16mm（0.62"）钢质衬板、采石车斗等，以满足用户高效、安全、稳定的运输需求。
　　Cat 制造的柴油发动机满足最高质量标准，设计有公差紧密和久经考验的活塞、凸轮轴、发动机缸体及燃油系统，因此性能卓越，使用寿命长。
　　Cat? C18 ACERT? 是一种直列式 6 缸柴油发动机，用在 Cat 设备和重型公路卡车中。 该发动机由 Caterpillar 设计和制造，能为客户带来如下表所示：
　　燃油节省策略
　　标准省油模式在驾驶室内通过开关启动。 该模式通过降低发动机的功率来节省燃油。 为了省油，客户可以将卡车的功率输出调整 0.5% - 15%。此省油模式利用车载传感器和电子装置根据稳态速度来寻找降低功率的机会。 客户需要为卡车设置一个生产率阈值下限。 然后卡车将会根据运输路况调整功率值，并可在一个运输中多次改变卡车的功率。自动空档怠速对节省燃油有着显著影响。 如果操作员在前进档中处于怠速状态，并且启用了制动器或减速器，则会使卡车处于空档状态。 释放制动器或使用油门时，卡车将会自动恢复前进档。该功能必须由客户启动。 如果启动了该功能，卡车将会警告操作员“停车”位置延时怠速之后将会停机。 客户可以设置怠速时间限制。 达到时间限制时，卡车将会关闭发动机。
　　限速是 G 系列卡车的一个新功能，用于替代档位限速。 它既能为客户节省燃油，又能减少部件的磨损。 限速功能能让卡车找到最省油的档位和发动机转速，同时能以设定限值行驶。 限速功能也将与自动减速控制协同操作。借助 APECS 变速箱策略，该卡车可以通过换档更有力地改变扭矩和油门。 省油效果体现在换档期间快速恢复，而且爬坡动力大。
　　TCS（Traction Control System，牵引力控制系统）
　　可以感应转向情况，能够区分转弯或打滑。因此，系统可在打滑时在低速条件下十分快速地进行接合。一旦系统接合，就利用液压驱动式行车制动器快速作出响应，而不是采用弹簧式辅助制动器进行响应。 TCS 通过即时调节两个后轮组件之间的制动和动力能够快速恢复牵引力，从而使您的运输卡车不断行驶和高效工作。通过在低速下快速响应，轮胎的使用寿命和循环时间都获得改善。
　　确保人员安全性
　　为驾驶室引入了防滚翻和防落物保护结构，以支持机器及其负载的重量
　　设计的卡车易于通过三点接触的扶手和防滑登梯表面进出机器，并有踏脚板防止物料进入，而且牵引力优异
　　可选装驾驶室内液位监控功能
　　通过后视镜选择方案和一套摄像系统选装件，驾驶室对机器周围具有绝佳的视野，卡车后侧视角可达 115 度
　　卡车制动器设计寿命长，无衰减，并配备一个制动器磨损指示器
　　限速调整运输速度
　　牵引力控制选装件可在打滑地面上恢复牵引力
　　客户可在维修期间锁定机器的转向，并可将车斗固定在举升位置