【摘 要】
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<正> 活塞偏缸,是指在发动机工作时,活塞在气缸内偏于一侧不正常地运动,它是发动机常见的故障之一。活塞连杆组零件的加工误差超出技术要求,或相关零件的不规则磨损,将使活塞
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<正> 活塞偏缸,是指在发动机工作时,活塞在气缸内偏于一侧不正常地运动,它是发动机常见的故障之一。活塞连杆组零件的加工误差超出技术要求,或相关零件的不规则磨损,将使活塞的气缸中产生歪斜。当活塞在气缸中的偏斜量在每100mm长度上达0.03mm时,活塞对缸壁的侧压力可达146N,而在发动机装配后转动曲辆时,所需的力矩将成倍增加,达到196～245N·m。偏缸的结果,将导致气缸密封不严,功率下降,油耗上升,活塞与缸套产生敲击,磨损加快,甚至发生“拉缸”、“咬缸”事故,缩短了发动机使用寿命
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