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（一）飞轮壳固定螺栓松动。在发动机自重力作用下，飞轮壳与机体连接处产生间隙并产生下沉．造成飞轮中心孔和离合器轴不在同一中心线上。发动机运转时，使离合器从动盘钢片频繁扭曲。使前从动盘加速损坏。另外，机车行驶时产生的振动，使飞轮壳与机体连接处的两平面产生撞击，加剧磨损，飞轮壳下端的两个固定螺栓孔也被拉裂。当飞轮壳固定螺栓松动后，应及时检修，飞轮壳与机体结合面磨损后，应铣平后再装配。