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摘要:石油是国民经济发展的基础和支柱,直接关系着国计民生和国家安全的战略性资源,近年来随着能源的紧张和油价的攀升,输油管道成了部分犯罪分子的发财作案目标。这样一来无疑会造成对输油管道的破坏,造成原油泄漏污染。对于我们来说,作为输油管道的一支巡护力量,要完成对输油管道快速、有效的巡护。就必须要有一条输油管道的伴行道路,即是输油管道的巡护道路。那么对输油管道巡护道路的维护维修是必不可少的。
关键词:输油管道 巡护道路 维护维修 必要性
靖咸输油管道投运至今十余年,大部分分布在道路崎岖的深山、沟壑中。输油管道随着地形的曲折而变化,有河流穿越,跨越。尤其是随着地势形成的“U、W”型的管段,存在着潜在的安全隐患,巡护管道难度大,自然危害风险高,管道巡护责任重大。为了切实有效的做好管道巡护及处理好管线的突发事件,就必须要有一条完好的管道巡护道路。如遇到输油管道破损,我们就能准确的第一时间到达事故发生地点,能及时有效的控制事态的扩大和蔓延范围,尽最大努力以快速、安全,有效的把事态的扩张控制在有效范围之内,尽可能的减少污染面积和原油的泄漏数量,要想以最快的速度到达事故现场,我们的抢险物资设备和人员就得通过一条畅通的管道伴行道路,即专业的管道巡护道路来完成。所以输油管道与管道的巡护道路是相互并存的。
回顾过去的“11.28”“4.13”事故,给我们的教训是深刻的,损失是巨大的,造成的社会负面影响极高。正是因为巡护道路距离事发地点比较远,抢险设备和人员无法快速到达,致使大量原油泄漏造成大面积污染,土地赔偿和外协费用,原油的经济损失远远超过了修路的费用。即便是管道年久老化,常年腐蚀需要更换,还是需要通过管道巡护道路来完成。
为了使输油管道巡护方便、管道维修护理方便、管道应急抢险方便,所以输油管道的巡护道路存在是必然的,维护维修巡护道路也是重要的。
一、输油管道巡护道路现状
就目前四中队辖区管道80%分布在山上。若寺湾J109-J115牛奋沟段巡护道路为土路延山体盘曲,因此巡护道路比较崎岖危险,而且坡陡路窄急转弯多。靖咸输油管道运行多年,加上自然灾害,如雨季管道出现险情,车辆无法第一时间赶到。另外此段巡护道路历年的维护和雨水冲刷,目前路面整体低于排水渠,每次雨后中队要组织大量的警力来维护,占用大量巡护力量不说,且解决不了此段道路的根本问题。
如沙家圪崂J138-J141、偏桥J146-J148、推井场J154-156段,没有开通车辆巡护道路,均为徒步巡护。目前巡护道路为延长油田的生产道路,一旦出现险情我们没有捷径可行,从中队出发走偏桥的注水站上山最少得用1小时20分,偏桥巡护点人员就近上山也得1个半小时才能赶到。这样就延误了最佳的现场险情处置工作。在加之管道已捷径沿山体铺设,如雨后巡护道路车辆不能通行给管道巡及时间上带来了阻力,从而减少了巡护的频次增加了管道的不安全隐患,如冬季下雪后阴边路面的积雪在短时间内本消融,本来能在第一时间内巡护是发现和及时处理的隐患会因此导致进一步的扩大和蔓延。由此看来治理和维护好管道巡护道路是确保管道安全的重要环节。
二、我们作为输油管道巡护的专业队伍,对输油管道的分布、巡护道路的完好畅通情况随时掌握,对于输油管道巡护道路的维护是义不容辞的。1、做好平时的巡护道路的维护和维修。在管道巡护的过程中,对于小型的雨水冲毁我们力所能及的进行及时修复疏通。2、及时清理管道巡护道路边沟的排水渠,确保雨季的道路畅通。3、对于村民人为的损坏道路要及时制止、处理纠纷和修复。确保巡护道路的畅通。
三、对于巡护道路不能到达输油管道的(2公里以上),应开通此段道路。以免在危机管道安全时间延误抢险最佳时间,造成事态的扩大和处理难度。
四、巡护道路应该以快速到达输油管道为原则,不能到达也应该靠近管道。这样就能尽量缩短到达管道的时间,对每次管道巡护来说能结余时间,从而提高管道巡护的频次和质量。
总之,巡护道路与管道的安全起着直接的作用,因此管道巡护道路的疏通及日常保养是重点。对于一线的巡护队伍和应急抢险来说,有一条畅通的管道巡护道路会给输油管道的安全减少很多隐患,给日常的管道巡护和应急抢险上结余时间。从而降低管道不安全的事件,会更加保障输油管道安全的运行。
关键词:输油管道 巡护道路 维护维修 必要性
靖咸输油管道投运至今十余年,大部分分布在道路崎岖的深山、沟壑中。输油管道随着地形的曲折而变化,有河流穿越,跨越。尤其是随着地势形成的“U、W”型的管段,存在着潜在的安全隐患,巡护管道难度大,自然危害风险高,管道巡护责任重大。为了切实有效的做好管道巡护及处理好管线的突发事件,就必须要有一条完好的管道巡护道路。如遇到输油管道破损,我们就能准确的第一时间到达事故发生地点,能及时有效的控制事态的扩大和蔓延范围,尽最大努力以快速、安全,有效的把事态的扩张控制在有效范围之内,尽可能的减少污染面积和原油的泄漏数量,要想以最快的速度到达事故现场,我们的抢险物资设备和人员就得通过一条畅通的管道伴行道路,即专业的管道巡护道路来完成。所以输油管道与管道的巡护道路是相互并存的。
回顾过去的“11.28”“4.13”事故,给我们的教训是深刻的,损失是巨大的,造成的社会负面影响极高。正是因为巡护道路距离事发地点比较远,抢险设备和人员无法快速到达,致使大量原油泄漏造成大面积污染,土地赔偿和外协费用,原油的经济损失远远超过了修路的费用。即便是管道年久老化,常年腐蚀需要更换,还是需要通过管道巡护道路来完成。
为了使输油管道巡护方便、管道维修护理方便、管道应急抢险方便,所以输油管道的巡护道路存在是必然的,维护维修巡护道路也是重要的。
一、输油管道巡护道路现状
就目前四中队辖区管道80%分布在山上。若寺湾J109-J115牛奋沟段巡护道路为土路延山体盘曲,因此巡护道路比较崎岖危险,而且坡陡路窄急转弯多。靖咸输油管道运行多年,加上自然灾害,如雨季管道出现险情,车辆无法第一时间赶到。另外此段巡护道路历年的维护和雨水冲刷,目前路面整体低于排水渠,每次雨后中队要组织大量的警力来维护,占用大量巡护力量不说,且解决不了此段道路的根本问题。
如沙家圪崂J138-J141、偏桥J146-J148、推井场J154-156段,没有开通车辆巡护道路,均为徒步巡护。目前巡护道路为延长油田的生产道路,一旦出现险情我们没有捷径可行,从中队出发走偏桥的注水站上山最少得用1小时20分,偏桥巡护点人员就近上山也得1个半小时才能赶到。这样就延误了最佳的现场险情处置工作。在加之管道已捷径沿山体铺设,如雨后巡护道路车辆不能通行给管道巡及时间上带来了阻力,从而减少了巡护的频次增加了管道的不安全隐患,如冬季下雪后阴边路面的积雪在短时间内本消融,本来能在第一时间内巡护是发现和及时处理的隐患会因此导致进一步的扩大和蔓延。由此看来治理和维护好管道巡护道路是确保管道安全的重要环节。
二、我们作为输油管道巡护的专业队伍,对输油管道的分布、巡护道路的完好畅通情况随时掌握,对于输油管道巡护道路的维护是义不容辞的。1、做好平时的巡护道路的维护和维修。在管道巡护的过程中,对于小型的雨水冲毁我们力所能及的进行及时修复疏通。2、及时清理管道巡护道路边沟的排水渠,确保雨季的道路畅通。3、对于村民人为的损坏道路要及时制止、处理纠纷和修复。确保巡护道路的畅通。
三、对于巡护道路不能到达输油管道的(2公里以上),应开通此段道路。以免在危机管道安全时间延误抢险最佳时间,造成事态的扩大和处理难度。
四、巡护道路应该以快速到达输油管道为原则,不能到达也应该靠近管道。这样就能尽量缩短到达管道的时间,对每次管道巡护来说能结余时间,从而提高管道巡护的频次和质量。
总之,巡护道路与管道的安全起着直接的作用,因此管道巡护道路的疏通及日常保养是重点。对于一线的巡护队伍和应急抢险来说,有一条畅通的管道巡护道路会给输油管道的安全减少很多隐患,给日常的管道巡护和应急抢险上结余时间。从而降低管道不安全的事件,会更加保障输油管道安全的运行。