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基于国内外悬索桥主缆缠丝设计,从缠丝力变化的各个阶段入手,分析缠丝力变化的原因,提出主缆缠丝力新的计算方式.并根据某座主跨450m悬索桥的主缆缠丝力分析,对各种计算理论的结果进行比较.通过推导得到了新的缠丝力计算公式，对原有研究文献的计算参数进行了有益的补充。本文最后将缠丝力的变化聚焦在钢丝直径变化和空隙率上，但未能对空隙率的影响进行实验性分析，有待进一步完善。