论文部分内容阅读
球墨铸铁汽车后桥壳铸件在生产过程中容易产生皱皮缺陷，为查明原因，采用View Cast软件对其铸造工艺进行分析，并对充型及凝固过程进行了模拟。结果表明，由于合金充型过程不平稳造成金属液氧化严重，进而引起皱皮缺陷。根据模拟结果进行了浇注系统的改进，消除了皱皮缺陷。
球墨铸铁汽车后桥壳体的铸造工艺优化
【摘 要】
：
球墨铸铁汽车后桥壳铸件在生产过程中容易产生皱皮缺陷，为查明原因，采用View Cast软件对其铸造工艺进行分析，并对充型及凝固过程进行了模拟。结果表明，由于合金充型过程不平稳造
【机 构】
：
河南理工大学材料科学与工程学院
【出 处】
：
现代铸铁
【发表日期】
：
2008年1期
其他文献
本刊讯:华东地区铸造协会正副理事长、上海市汽车行业协会汽车铸造分会正副会长扩大会议于2009年2月20日在无锡市蓝天新港大酒店召开。会议主要议
期刊
自2002年第三届全国等温淬火球铁技术研讨会以来。国内外等温淬火球铁的技术研究、生产应用又有了许多新的进展。笔者就等温淬火球铁材料的性能特点、扩大应用、挤压铸造、数
英子如今26岁，被确诊为糖尿病的时候正是2010年的1月份，如今已是患病一年多。自从被诊断为糖尿病后，英子整个人性情大变，曾经喜欢“群居”生活、活泼开朗、大方的她变得少言寡语
等温淬火球铁（ADI）对工程界来说是一种相对较新的材料。其独特的金属基体显微组织奥铁体，即针状铁素体和充分反应的、热力学稳定的、力学上也稳定的，高碳奥氏体的混和组织，使其具
人的一生中,有顺境就有逆境,面对突如其来的逆境,是选择坚强的面对？还是选择逃避现实？我选择前者,因为逃避现实不能解决问题的本质,只有坚强的面对,勇往直前,才能不被困难所压
介绍了采用壳型铸造工艺生产轿车凸轮轴的流程、制壳工艺、铸型工艺及铸件布置、铸型装箱及铁丸充填工艺，以及浇口杯、冒口和过滤网的选择方法；对低合金灰铸铁凸轮轴熔炼和浇注
详细介绍了ADI斜楔和衬套的主要技术指标及其在铁路车辆系统上的应用现状；同时介绍了内燃机车ADI气缸套和衬套的研发内容、所达到的技术水平、以及应用情况，并具体分析了内燃机
采用中频炉熔炼、SiFeMg8RE7合金球化剂和75SiFe孕育剂、冲入法球化和倒包孕育处理生产球墨铸铁管卡,结果大批产品产生脆性断裂;铸件宏观断口形貌为典型的结晶状断口,铁素体