浅论园路施工

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hathawayccc
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  摘要:城市园林绿化的快速发展,使得园林工程的施工变得愈为重要。因此,强化和规范园林工程项目的施工控制与管理,提高质量、提升进度、降低成本、做好养护是园林建设过程中应该抓好的几项重要工作。园林工程包括水景、园路、假山、给排水、造地型、绿化栽植等多项内容,无论那一项工程,从设计到施工都要着眼于完工后的景观效果,营造良好的园林景观。下面,浅谈一下园路的功能及交叉处的景观设计、园路的施工和管理。
  关键词:园路;功能;交叉;施工
  Abstract: The rapid development of city landscape, the construction of garden engineering are becoming much more important. Landscape engineering including water, garden, rockery, water supply and drainage, land reclamation type, planting and so on, regardless of the project, from design to construction should focus on the completion of the landscape effect, create a good landscape. Here, the construction and management of landscape design, garden road on the road at the intersection of the function and the.
  Key words: road; crossing; construction; function;
  中图分类号:TU986.3
  引言:园路在风景园林中起着连接各个景点,构成园景的重要作用,它能够引导游人按照园林设计者的意图对园景在最佳角度进行欣赏。同时,它也起着疏导游客,满足园林绿化、施工、养护、管理等园务工作。因此,园路的设计、施工及管理水平对园景的整体景观及建成后的管理养护有着重要作用。
  一、园林道路的功能
  1.引导游览
  园路能够组织园林景观观赏的序列和园林风景的展开,通过主干道、次干道和游步道把游人引导到各个景区和景点,引导游人按设计者的思维,路线和角度来欣赏景物的最佳画面。因此,园路可起到引导游览的作用。
  2.组织交通
  园林道路首先要满足交通功能,起到对游人的集散、疏导功能。满足园林绿化、建筑的维修、养护、管理工作以及安全、防火等对交通运输的需要。
  3.联系景点、构成园景
  园路是园林风景的组成部分,蜿蜒起伏的曲线、丰富的寓意、精美的图案都给人以美的享受。而且与周围的山水,建筑及植物等景观紧密结合,游客在道路的引导下,充分领略到步移景换的景观效果。
  4.分割空间
  园路或园路结合其它要素如廊、花架、桥等把园林空间分割成大小不同,主次各异而又相互映衬的景点和景区。
  二、东阳园路绿化设计应该解决的问题
  1.东阳园路的服务对象主要为城市居民,应体现以人为本的设计原则。园林道路为城市主要休闲和美化地方,运用绿化手段,提高道路绿化覆盖率,从源头上解决城市“热岛效应”。
  提供良好、安全的交通环境是首要问题,主要体现引导、诱导视线种植,防眩种植等方面;
  生态防护问题,体现在遮荫、滞尘、收有害气体等方面;
  2.园林形象的体现,道路是园林的风景线,道路绿化应该反映园林特色,体现园林形象,绿化景观设计应考虑与已建成的园林的景观协调问题。
  3.充分考虑道路绿化的后期养护,尽力降低养护成本。利用生态学原理,使植物自然更新,最终达到稳定的道路绿化景观效果。节点的处理应考虑节点与整个道路景观的连续性和衔接性。
  三、园路的设计原则
  要从园林的功能出发,根据地形、地貌、风景点的分布和园内活动的需要综合考虑,统一规划。园路须因地制宜,主次分明,有明确的方向性。因此,园林中一般应考虑: 1.主路。主路要能贯穿园内的各个景区、主要风景点和活动设施,形成全园的骨架和回环,因此主路最宽,一般为4~6m。结构上必须能适应管理车辆承载的要求。路面结构一般采用沥青混凝土、黑色碎石加沥青砂封面、水泥混凝土铺筑或预制混凝土块(500×500×1000mm)等。主路图案的拼装全园应尽量统一、协调。2.支路。园中支路是各个分景区内部的骨架,联系着各个景点,对主路起辅助作用并与附近的景区相联系,路宽依公园游人容量、流量、功能及活动内容等因素而定。一般而言,单人行的园路宽度为0 8~1 0m,双人行为1 2~1 8m,三人行为1 8~2 2m。次路自然曲度大于主路,以优美舒展富于弹性的曲线构成有层次的景观。3.小径。园林中的小径是园路系统的末梢,是联系园景的捷径,最能体现艺术性的部分。小径宽度一般为0 8~1 0m,甚至更窄。材料多选用简洁、粗犷、质朴的自然石材(片岩、条石、卵石等)。
  四、园路的施工
  1.施工放线。施工放线是把图纸上的设计方案在现场通过准确的放线来体现设计意图,达到设计所要求的效果。通常按路面设计的中线,在地面每20~50m放置一中心桩,在弯道的曲线上应在弯道的头、中、尾各放一中心桩,每个中心桩均应标有桩号,再以中心桩为基准,根据设计路面宽度定边桩,最后放出路面的平曲线。放线时应注意路面应有纵坡与横坡,以保证路面积水的排出。
  2.准备路槽。按照设计路面的宽度,每侧放出20~30cm开挖路槽,路槽的开挖深度应等于路面的厚度。路槽做好后,在槽底面上均匀洒水,让水侵润土壤使其潮湿,然后用压实机压实。路槽的平整度允許误差不得大于2cm。
  3.铺筑基层。按照设计要求准备铺筑材料,铺筑基层厚度应根据园路的载荷量及交通流量而定,一般压实厚度为15~20cm,虚铺厚度应根据土壤质地不同而定,一般为21~32cm。例如炉灰土虚铺厚度与压实厚度比为1:0.63,即压实厚度若达到15cm,则虚铺厚度应达到24cm。
  4.结合层的铺筑。结合层铺筑材料一般为水泥、白灰、砂混合砂浆或白灰砂浆。砂浆的铺装宽面应大于铺装面层5~10cm,已拌好的砂浆应于当日用完。
  5.面层的铺砌。由于园路除具有普通道路所具备的功能外,它还有其特殊性,即其在园林景观中的装饰性,这就决定了园路的多样性。因此,结合园林景观及园路所在环境不同,要设计出不同的路面图案,使用不同的铺砌材料,达到其多样形态。园路路面通常有花街铺地、卵石路面、嵌草路面、块料路面、整体路面及步石、蹬道等。以下对砖路、卵石路及花街铺地的铺筑做简要说明:
  (1)铺砖。铺砖应轻抬轻放,用橡胶锤敲打稳当,注意不得伤到砖的边角。如发现结合层不平,应拿起砖重新用砂浆找平,严禁在砖下填塞砂浆或用碎石支垫。砖铺好后应沿线检查不平度,发现移位或不平应立即修整,最后用于拌水泥加细纱填充缝隙,然后洒水,使其下沉固结。
  (2)卵石路。现场选好需要铺筑的范围,先用75号水泥砂浆平铺3cm厚,再用水泥素浆铺2cm,待水泥素浆稍凝固,即用准备好的卵石按照砂浆图案插入素浆中并用抹子压实,卵石要长、短、扁、圆、尖互相搭配。做好图案后用喷雾器喷清水将卵石表面水泥冲掉,次日再用草酸液喷洗表面,使路面石子鲜艳明亮。
  (3)花街铺地。用侧放的小板砖及瓦片组成花纹轮廓,然后按照设计图样填入各色卵石、碎瓦、碎磁片等,用水泥砂浆注入固定。因其完成后图案精美,色彩艳丽,犹如五彩花朵洒落地面,故称花街铺地。无论那一种路面铺筑,都有其规定的养护期,在养护期内应严格禁止行人、车辆的走动及碰撞,以确保路面的施工质量。
  五、园路施工的管理
  由于园林工程有多项内容,在施工过程中往往由多个施工单位建造,因此,若在工程衔接及施工配合上出现问题则会影响施工进度,拖延工期。因此,在施工管理中应注意以下几方面问题:
  1.精心准备。在取得工程施工项目后,应按照设计要求做好工程概预算,为工程开工做好施工场地、施工材料、施工机械、施工队伍等方面的准备。
  2.合理计划。根据对施工工期的要求,组织材料、施工设备、施工人员进入施工现场,计划好工程进度,保证能连续施工。
  3.统筹安排。园路工程虽然是一个单项工程,但是在施工中往往涉及到与绿化栽植等其他园林工程项目的协调和配合,因此,在施工过程中要做到统一领导,各部门、各项目协调一致,使工程建设能够顺利进行。
  六、结束语
  园林道路工程的施工及管理是一门实践性很强的学科,作为一名工程技术人员,在实际工作中即要掌握工程原理,又要有指导现场施工等方面的技能,只有这样才能正确把握设计意图,较好的把园林工程的科学性、技术性、艺术性等有机的结合起来,建造出即经济、实用又美观的园林作品。
  参考文献:
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