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杨林船闸位于太湖平原,下游主导航墙地质为16.0~19.9m的软土,本文充分考虑软土地质特点,对下游主导航墙结构型式进行多方案比选,最终采用'箱式与浮筒相结合的结构型式',并分析此结构型式的特点,为今后类似工程提供参考依据。
杨林船闸下游主导航墙结构型式研究
【摘 要】
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杨林船闸位于太湖平原,下游主导航墙地质为16.0~19.9m的软土,本文充分考虑软土地质特点,对下游主导航墙结构型式进行多方案比选,最终采用'箱式与浮筒相结合的结构型式
【机 构】
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中设设计集团股份有限公司
【出 处】
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中国水运：下半月
【发表日期】
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2017年5期
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