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沥青路面的热拌沥青混合料的配合比设计的第一步就是目标配合比设计，设计中采用实际使用的原材料，计算各种材料的用量比例，并通过马歇尔试验确定最佳沥青用量，供拌和机确定各冷料仓的供料比例，进料速度及试拌使用。文章就改进型AC-20I沥青混凝土的目标配合比设计的过程和成品检测结果情况进行了阐述。
浅谈合芜路大修改造沥青中面层改进型AC-20I沥青混凝土目标配合比设计与成品检测
【摘 要】
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沥青路面的热拌沥青混合料的配合比设计的第一步就是目标配合比设计，设计中采用实际使用的原材料，计算各种材料的用量比例，并通过马歇尔试验确定最佳沥青用量，供拌和机确定各冷料
【机 构】
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安徽省高速公路总公司合巢芜公路管理处
【出 处】
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华东公路
【发表日期】
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2007年1期
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