【摘 要】
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本文以产权理论为基础,通过同顾相关文献,总结了城市道路资源优化配置的主要学术成果,并与案例相结合,发现理论可行的解决对策在实际应用中的效果并不如预期乐观.进而分析了
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本文以产权理论为基础,通过同顾相关文献,总结了城市道路资源优化配置的主要学术成果,并与案例相结合,发现理论可行的解决对策在实际应用中的效果并不如预期乐观.进而分析了实践中的难点并提出相关思考,试图为缓解我国城市的交通堵塞问题提供有用的建议.
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