地聚合物注浆技术在公路养护中的应用研究

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将矿渣微粉以不同替代率(0%、20%、40%、60%、80%、100%)和水泥、碱激发剂进行拌合制备地聚合物,以抗压强度、抗折强度、流动度作为评价指标,测试地聚合物材料技术水平,研究认为:矿渣微粉的掺入在一定程度上削减了材料抗压强度,但其抗折强度和施工和易性有所提升。研究推选40%水泥和60%矿渣微粉作为最佳调配比例,制得地聚合物注浆材料并用于公路养护实际工程中,注浆前后的道路检测分析表明,注浆养护后的弯沉值、结构强度系数、回弹模量均得到有效提升。
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