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不当管制引发中国出租车行业效率与公平的双重缺失,基于交通可持续发展与公共福利的视角,本文提出建立以动态数量控制、区间价格竞争机制和严格质量管制为主体的出租车管制框架,并提出推广出租车合乘、推行区域出租车和促进交通弱势群体交通福利的建议。
中国特大型城市出租车行业管制改革研究——以交通可持续发展和公共福利为视角
【摘 要】
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不当管制引发中国出租车行业效率与公平的双重缺失,基于交通可持续发展与公共福利的视角,本文提出建立以动态数量控制、区间价格竞争机制和严格质量管制为主体的出租车管制框
【机 构】
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中国人民大学
【出 处】
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国家行政学院学报
【发表日期】
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2012年06期
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