摘 要：对东风4B内燃机车柴油机空气滤清器设计缺陷进行了分析，提出了相应的技术改造方案。
　　关键词：内燃机车；空气滤清器；改造
　　随着我公司铺架运输和临管运输业务向北方和西北地区的扩展，我们在内蒙古甘泉铁路运输项目部、新疆红淖三铺架项目部、甘肃兰新铺架项目部等地区配属了多台内燃机车。因为新疆、甘肃、内蒙古等地的项目部均处于多风沙环境地区，经过对内燃机车运用和检修现场的调查分析，发现风沙地区内燃机车柴油机活塞缸套磨损严重，在风沙地区使用的内燃机车，使用时间不长，就出现了柴油机各缸排气支管滴机油、柴油机甩车时示功阀喷机油、差式压力计动作、压缩压力不足，燃烧室窜气等故障现象，造成机油消耗量大、柴油机燃烧恶化、机车功率下降，燃油用量明显超标等故障现象，这些故障，均和地区风沙环境有密切联系，严重影响机车安全正点运用。
　　1 原因分析
　　通过听取了机车使用单位和检修现场作业人员的介绍，结合对外咨询取得的经验，对在正常中修期内的10台内燃机车风沙地区运用和检修现场情况进行统计、归类和分析，发现风沙地区内燃机车柴油机活塞缸套快速磨损是造成上述柴油机故障的关键原因，而造成缸套快速磨损的原因是空气滤清器过滤不良，细沙粒随空气进入呼吸道造成。
　　由排列图可以看出，“细小砂粒进入汽缸、造成柴油机缸套，活塞及环磨损超限”是内燃机车柴油机活塞缸套磨损的关键因素，是问题的症结所在。
　　2 解决办法
　　针对分析出来的要因，制定了相应对策，见表2
　　原有安装在机车体上的旋风口通风量不足，且孔径大阻挡不了大颗粒进入进气道，我们通过对比、试验以及借鉴高风沙地区铁路运输单位机车使用情况，决定采用符合铁道部有关标准的防风沙多旋流管式滤清器，和滤网装配（V型开孔网板），更换原机车旋风口，此装置具有可靠性、互换性、通有性强等特点。
　　2.1 采用两级过滤，一级为滤网装配（V型开孔网板），二级为多旋流管式滤清器，可自动排出被过滤下来的大颗粒灰尘、沙粒（或采用合页式盖板进行人工清砂）。
　　2.2 使用圆形纸质空气滤清元件作为精滤设备，配有法兰盘、法兰盘支座、密封垫、“O”型圈。结构如图3示。
　　3 实施效果
　　改造后，在每次清扫或更换纸质空气滤芯时都能清扫出大量细沙，有效的阻止了细沙随空气进入气缸内形研磨料。全公司机车改造完毕，经过春秋两季严重的风沙考验，到目前为止还没有发生费机油、拔活塞现象。运用考核证明，内燃机车空气滤清器的这种改造适合风沙地区应用，并且改造费用低廉。