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单一桥梁的可靠性主要取决于桥梁结构的相关参数和系数,但在路网中大规模桥梁网的可靠性还和其所处的环境有关.针对这个问题,基于随机理论中的连续时间马尔科夫过程,首先建立单一桥梁的可靠性评估模型,在此基础上建立大规模桥梁网的马尔科夫可靠性评估模型,推导桥梁网的状态转移平衡方程式.最后通过算例,对处于战争背景下桥梁网的可靠性进行评估,证明该方法的可行性、有效性和实用性.