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采用积分方法建立交通流基本方程的物理意义更为明确．参照流体力学．提出研究交通流的欧拉方法、交通流系统和控制域的概念．交通流中的系统是一组车辆的集合．交通流中的控制域是车道中某一个确定的区域．推导出交通流系统所具有的物理量对时间的全导数的积分公式，即系统内物理量对时间的全导数等于控制域内该物理量对时间的偏导数与单位时间经过控制线的该物理量的通量之和．应用全导数的积分公式建立了积分形式的交通流连续性方程．