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飞轮电池充电时，常采用id=0的矢量控制策略对它的永磁同步电机进行控制。受逆变器最大输出电压和电机最大电流条件的约束，飞轮电池永磁同步电机的最高转速很快受到限制，这影响了飞轮电池的最大存储能量。针对这一问题，对永磁同步电机在基速以上进行弱磁控制，使电机的定子电流沿着电压极限圆与电流极限圆的交点轨迹运行，在弱磁的同时保证电机有较大的输出转矩。通过仿真对比表明，加入弱磁控制能够有效提高永磁同步电机的最高转速，拓宽飞轮的转速范围，增大飞轮电池充电时的存储能量。