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选用自行开发的高黏度沥青改性剂，采用贝雷法排水沥青路面配合比设计方法，对确定的排水沥青路面混合料进行强度、路用性能试验，验证了研发的高黏度沥青改性剂的有效性及配合比设计方法的可行性，从而为山区道路排水设计提供更好的方案。
山区高速公路排水沥青路面配合比设计
【摘 要】
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选用自行开发的高黏度沥青改性剂，采用贝雷法排水沥青路面配合比设计方法，对确定的排水沥青路面混合料进行强度、路用性能试验，验证了研发的高黏度沥青改性剂的有效性及配合比设
【机 构】
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承德市公路工程管理处
【出 处】
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交通世界
【发表日期】
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2017年12期
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