【摘 要】
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随着现代化建设的发展,我国的高速公路过程的发展也日新月异.厂拌热再生技术是通过使用铣刨旧沥青混凝土的路面面层,然后通过回收旧沥青路面的面层材料将其集中至再生拌和厂.
【机 构】
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山东省路桥集团有限公司 山东济南 250000
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随着现代化建设的发展,我国的高速公路过程的发展也日新月异.厂拌热再生技术是通过使用铣刨旧沥青混凝土的路面面层,然后通过回收旧沥青路面的面层材料将其集中至再生拌和厂.然后依照所属高速公路的具体养护需求,完成对回收的RAP(沥青路面材料)破碎筛分预处理,之后依照既定的拌和比例,将新的沥青材料以及施工骨料还有再生剂掺入其中,然后使用经改装或者特制的再生沥青混凝土搅拌设备,完成混合材料的加工搅拌之后,对其加以保温运送至现场的施工过程中,从而有效地完成路面铺设,以此成为新型的沥青混凝土路面结构.本次研究通过京台高速公路曲阜段为例,阐述厂拌热再生技术应用至该公路中的施工要点.
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