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研究装有尾钩飞机对中或偏心拦阻着陆后，计及弯折波在索中的传播情况下拦阻索的动力响应。计算作用在拦阻钩上的冲击载荷和飞机的减速过程。文中以美国BAK-13和E-28拦阻机为例进行计算分析，并用BAK-13拦阻机和各种机型，比较模拟计算和实测值的拦阻最大钩载。结果表明，文中建立的模型和分析结果具有良好的精度，可为飞机-拦阻机相容性及舰载机的拦阻提供参考。