【摘 要】
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本文以N485Q柴油机样机进行实验。先测出柴油机在正常技术状态下的性能参数,然后依次装上不同偏位角的四个偏位键,以改变发动机的配气相位,分别测出配气相位提前和落后1.5°
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本文以N485Q柴油机样机进行实验。先测出柴油机在正常技术状态下的性能参数,然后依次装上不同偏位角的四个偏位键,以改变发动机的配气相位,分别测出配气相位提前和落后1.5°、3.5°、5.5°、7°时的发动机性能参数,并与原规定配气相位的性能参数进行比较,得出配气相位提前或落后对发动机动力性的影响规律。并根据配气相位的变化,绘出该N485Q柴油机的配气相位调整特性曲线。
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