浅谈海水环境结构混凝土耐久性的质量控制与检测

来源 :黑龙江交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lyysnnu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
海水环境中氯离子可导致结构混凝土中钢筋锈蚀和混凝土破坏,从而影响结构的安全性和使用寿命。分析了泉州晋江大桥结构混凝土耐久性的影响因素,浅谈海水环境结构混凝土耐久性的质量控制与检测。
其他文献
通过对承德市已建山区公路长大纵坡段沥青混凝土路面层间滑移破坏进行调查研究,提出山区公路长大纵坡路段发生滑移和车辙破坏现象的原因;分析长大纵坡段车辆行驶特性和层间滑
介绍了齐齐哈尔至甘南高速公路嫩江大桥初步设计所作的2种桥型方案,并推荐125m连续梁方案为本桥的推荐方案。
只有建立完备的公路工程造价管理体系,才能对工程项目各阶段的造价进行全方位的评判和分析。结合一些工作经验做了总结。
论述了桥面聚丙烯纤维混凝土材料及其抗冻性问题,在满足混凝土强度要求的前提上,采用快冻法试验,以反复冻融后质量减少率和相对动弹性模量为研究指标,对比研究了四种聚丙烯纤
介绍了农村公路现状、存在的问题及对策措施。针对我县地方公路和村道硬化里程不断增加,随着使用年限的增加村级道路出现的问题不断增加,如何解决农村公路的建、管、养问题,
黑龙江省交通科学研究所始建于1959年,隶属于黑龙江省交通运输厅,是主要从事寒冷地区路桥技术研究的专业科研机构。为了加速科研成果转化,更好的服务于公路交通建设,1999年创建了
首先分析煤矸石本身的性能,然后根据对煤矸石的物理性质、化学性质以及力学性质的分析,对煤矸石路基的使用性能进行分析。
分析了汽车自动化、智能化、多功能将成为汽车发展的新趋势,强调了电脑技术、自动控制技术以及现代信息融合技术和通信等高科技与汽车的结合,将会使未来汽车成为更安全、更方
近年来高铁、地铁等轨道交通事故屡屡发生,有的是系统问题,有的则是人员管理问题,这给运营企业带来极大风险。为了降低运营实际的风险,扩展管理思路,紧跟国际管理先进理念,希望地铁
现阶段,我国的公路养护大多采用矫正性的养护,这样就无法在最适合的时候对公路进行养护,致使养护的任务繁重,投资大,工作周期长等特点,严重影响了车辆和人们的顺利通行,甚至