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从可垂直起飞、降落的飞机，到亚轨道飞行的太空飞船，许多的交通企业有着同样异想天开的计划。下面，就让我们一起来感受一下这些狂野的创意吧！
“未来火车”的NEXT车厢
从福特到奔驰，制造商们都在尝试无人驾驶技术，而推动自动化是许多现有运输工具要突破的核心。在特斯拉11月3日公布的第三季度股东信中，特斯拉期望，有一天他们能够告诉你，他们的汽车自动驾驶了多少公里。
对意大利工程师和工业设计师Tommaso Gecchelin而言，这样的未来必定会到来。一方面，人类驾驶的汽车会变得过时，就像是汽车到来后的马车一样。因此，运动跑车会成为主流，而城市一般的轿车将变得没有吸引力，更多空间让位于智能交通系统，提供给人们更为有用、更有满足感的旅行和通勤体验。
Gecchelin勾画出一个模块化的概念，称之为Next，它的电动车厢彼此之间按照需求连接和断开，它像是未来的火车。一开始时，它没有几节车厢，然后它会像手风琴一样不断扩张。在他的设想中，Next概念不仅仅是一种通勤模式，它还可以兼任服务递送系统。商家可以租用或者拥有自己的车厢，把它们装上货物，派往消费者的家中。
Gecchelin开始思考一种以“工作、休闲和按需业务（而非交通优化）”为目的导向的方案。目前，他正在寻求投资以生产出第一批Next车厢，在现实世界中展示他的想法。
像iPad一般存在的“摩托车”
除了技术障碍之外，交通方面的创新遇到的最大障碍之一是现有的秩序——即使有一种激进的新型交通方式出现，它们也不会很快被人们抛弃。
为了在创新的同时保持与现状的和谐，Paul Elio把公司旗舰交通工具设计为类似iPad的东西。就像iPad这款平板被证实没有成为PC的终结者，而是用户已有的其他设备的补充品一样，Elio把他公司的交通工具看作是顾客车库里的iPad。
Elio Motors用上一加仑油，能走84英里，价格为6800美元，计划下一年面世，现已有 47000份订单。
Elio的原型产品在技术上可以归类为摩托车，但是它却加入了很多便利设施，如电动车窗、空调、安全气囊和电动门锁，所有这些统统装在了它那封闭的机身里。Elio Motors是低成本而且高性能的，所以他们的设想是，你因为某些原因买了中大型车，同时你也会买Elio。
Elio认为这样的东西必定要出现——当一个城市有了体量的人口时，公共交通就很有用处；而对于国家其他地区来说，很明显的是，要不放弃所有的郊区而创造一个大的人口中心，要不就是找出一个能让人们更高效地从郊区到城区的方法。
垂直升降的喷气式飞机
来自Denver的David Brody正在开创他自己的事业，他的初创公司XTI Aircraft开始研发一种六座的商业喷气式飞机。它外观看起来就和普通客机一样，却有着一个特别之处——可以垂直起飞和降落。
该飞机配置了三个涵道风扇式螺旋桨。在起飞后的几秒钟后，两块机翼的螺旋桨会向前翻转至水平面，另一块螺旋桨则上升到机舱内关闭起来。当降落的时候，这个过程就会反过来运行。
另外，此飞机有两个涡轮轴发动机引擎，加上计算机方面的进步，飞机变得更可控、更稳定，同时也能更好地避免碰撞。在未来的飞机上，自动驾驶汽车上的一些技术或许也能发挥作用。
Brody相信，未来一般的商业飞机将是可以垂直起飞和降落的。因为这项技术可以减轻修建和维护有着长长跑道的机场的费用。同时，它也可以使得飞行更接地气，如创造出一种空中科级出租服务，即使到不了家门，司机也能在离你家不远的地方接你。
Lynx系列亚轨道飞行器
对于运输业的企业家来说，终极的追求无疑是离开地球。加州的XCOR Aerospace已经开始为它的Lynx系列亚轨道飞行器的飞行服务售票。这种飞行器能够载人载物到3300英尺的高空，整个过程不到1个小时。
乘客在这趟旅程中真正地成为一个副驾驶员——因为他是驾驶员旁边唯一一个乘客。在这样的情况下，他们会配上一个“呼号”，并且通过Lynx的驾驶员座上的顶篷观赏到太空美景。XCOR预计在下一个夏天开始试飞，并且在之后的6 ～ 12个月后推向市场，商业性的飞行可能在2017年开始。
这个飞行器是由可循环使用的火箭引擎驱动的，它的原料是煤油和液态氧。而XCOR的核心是使用完全可循环的火箭引擎，它看起来可能不是那么引人注目，但它实际上很了不起——市面上的其他火箭都是一次性的，他们的引擎可以实现起飞、着陆和持续飞行，Lynx飞行器还可以带乘客真正到达空间的边缘。
XCOR公司已经卖掉几百张票（一次飞行的票价是100000美元），顾客大多是对太空有激情的人。该公司董事会成员Michiel Mol称，只要你去过一次那个黑暗的外太空，看到被明亮绿光和薄薄的大气层包围的蓝色星球，你会感叹它从外面看是多么的脆弱，这种改变一生的体验会让你决定成为地球本身的使者。
未来，运输行业可能还会产生一些我们今天难以理解的想法和设计，因为未来对这方面的需求将是令人惊奇的。（来源：爱范儿 编辑/和恩馨）
“未来火车”的NEXT车厢
从福特到奔驰，制造商们都在尝试无人驾驶技术，而推动自动化是许多现有运输工具要突破的核心。在特斯拉11月3日公布的第三季度股东信中，特斯拉期望，有一天他们能够告诉你，他们的汽车自动驾驶了多少公里。
对意大利工程师和工业设计师Tommaso Gecchelin而言，这样的未来必定会到来。一方面，人类驾驶的汽车会变得过时，就像是汽车到来后的马车一样。因此，运动跑车会成为主流，而城市一般的轿车将变得没有吸引力，更多空间让位于智能交通系统，提供给人们更为有用、更有满足感的旅行和通勤体验。
Gecchelin勾画出一个模块化的概念，称之为Next，它的电动车厢彼此之间按照需求连接和断开，它像是未来的火车。一开始时，它没有几节车厢，然后它会像手风琴一样不断扩张。在他的设想中，Next概念不仅仅是一种通勤模式，它还可以兼任服务递送系统。商家可以租用或者拥有自己的车厢，把它们装上货物，派往消费者的家中。
Gecchelin开始思考一种以“工作、休闲和按需业务（而非交通优化）”为目的导向的方案。目前，他正在寻求投资以生产出第一批Next车厢，在现实世界中展示他的想法。
像iPad一般存在的“摩托车”
除了技术障碍之外，交通方面的创新遇到的最大障碍之一是现有的秩序——即使有一种激进的新型交通方式出现，它们也不会很快被人们抛弃。
为了在创新的同时保持与现状的和谐，Paul Elio把公司旗舰交通工具设计为类似iPad的东西。就像iPad这款平板被证实没有成为PC的终结者，而是用户已有的其他设备的补充品一样，Elio把他公司的交通工具看作是顾客车库里的iPad。
Elio Motors用上一加仑油，能走84英里，价格为6800美元，计划下一年面世，现已有 47000份订单。
Elio的原型产品在技术上可以归类为摩托车，但是它却加入了很多便利设施，如电动车窗、空调、安全气囊和电动门锁，所有这些统统装在了它那封闭的机身里。Elio Motors是低成本而且高性能的，所以他们的设想是，你因为某些原因买了中大型车，同时你也会买Elio。
Elio认为这样的东西必定要出现——当一个城市有了体量的人口时，公共交通就很有用处；而对于国家其他地区来说，很明显的是，要不放弃所有的郊区而创造一个大的人口中心，要不就是找出一个能让人们更高效地从郊区到城区的方法。
垂直升降的喷气式飞机
来自Denver的David Brody正在开创他自己的事业，他的初创公司XTI Aircraft开始研发一种六座的商业喷气式飞机。它外观看起来就和普通客机一样，却有着一个特别之处——可以垂直起飞和降落。
该飞机配置了三个涵道风扇式螺旋桨。在起飞后的几秒钟后，两块机翼的螺旋桨会向前翻转至水平面，另一块螺旋桨则上升到机舱内关闭起来。当降落的时候，这个过程就会反过来运行。
另外，此飞机有两个涡轮轴发动机引擎，加上计算机方面的进步，飞机变得更可控、更稳定，同时也能更好地避免碰撞。在未来的飞机上，自动驾驶汽车上的一些技术或许也能发挥作用。
Brody相信，未来一般的商业飞机将是可以垂直起飞和降落的。因为这项技术可以减轻修建和维护有着长长跑道的机场的费用。同时，它也可以使得飞行更接地气，如创造出一种空中科级出租服务，即使到不了家门，司机也能在离你家不远的地方接你。
Lynx系列亚轨道飞行器
对于运输业的企业家来说，终极的追求无疑是离开地球。加州的XCOR Aerospace已经开始为它的Lynx系列亚轨道飞行器的飞行服务售票。这种飞行器能够载人载物到3300英尺的高空，整个过程不到1个小时。
乘客在这趟旅程中真正地成为一个副驾驶员——因为他是驾驶员旁边唯一一个乘客。在这样的情况下，他们会配上一个“呼号”，并且通过Lynx的驾驶员座上的顶篷观赏到太空美景。XCOR预计在下一个夏天开始试飞，并且在之后的6 ～ 12个月后推向市场，商业性的飞行可能在2017年开始。
这个飞行器是由可循环使用的火箭引擎驱动的，它的原料是煤油和液态氧。而XCOR的核心是使用完全可循环的火箭引擎，它看起来可能不是那么引人注目，但它实际上很了不起——市面上的其他火箭都是一次性的，他们的引擎可以实现起飞、着陆和持续飞行，Lynx飞行器还可以带乘客真正到达空间的边缘。
XCOR公司已经卖掉几百张票（一次飞行的票价是100000美元），顾客大多是对太空有激情的人。该公司董事会成员Michiel Mol称，只要你去过一次那个黑暗的外太空，看到被明亮绿光和薄薄的大气层包围的蓝色星球，你会感叹它从外面看是多么的脆弱，这种改变一生的体验会让你决定成为地球本身的使者。
未来，运输行业可能还会产生一些我们今天难以理解的想法和设计，因为未来对这方面的需求将是令人惊奇的。（来源：爱范儿 编辑/和恩馨）