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船舶工业经过十几年的快速发展后,遭遇金融风暴,受到很大的;中击。从去年1月至5月,全球新船订单量月均不足100万载重吨,甚至出现‘零成交’,已经签订的订单也出现了很多撤单、延期等情况。今年的数字如果与03—07年,甚至是08年上半年相比.还是很不乐观。再结合目前船厂与造船能力,“订单难”局面仍将长时间存在。