论文部分内容阅读
为了验证技术的可行性,以便于指导下一步的施工,高等级公路一般会铺筑不小于100m的试验路段。结合我合同段实际情况,选定目前最具开工条件的K120+560~K120+670段填方第1层作为填方试验路进行施工。本文针对施工过程中的施工组织和施工控制进行了详细阐述,并对试验结果进行了归纳和总结。