现代汽车电子控制助力转向系统

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电控助力转向系统因具有可变的助力放大倍数,所以其驾驶舒适性、操纵稳定性更高.虽然电子控制助力转向系统分为两个大类:一类是带液压系统的电控液压式助力转向系统;一类是不带液压系统而是直接采用电机驱动的电动式助力转向系统.但是其工作过程大致是相同的.转向控制单元根据汽车的形式速度和转向角速度等输入信号,计算出理想的输出信号,然后控制助力效果的大小.
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