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参照国内外车顶抗压强度标准,对某SUV进行车顶抗压强度仿真,分析了汽车翻滚机理和受压过程中车顶主要承力部件的受力情况,根据分析结果确定承力部件对车顶抗压强度的贡献度,并针对主要承力部件提出三种优化方案。结果表明,优化后的车顶抗压性能分别提高18.10%,33.94%和9.05%,优化效果较好,为基于抗压强度的车身部件设计提供了参考。