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对传统车身和柔性体车身在模拟分析中进行了对比研究，首先，利用传统车身做显示分析，然后，再替换成柔性体车身做显示分析。在这两种车身模型的情况下，显示分析过程分别分为两个阶段：第一阶段是在重力场作用下的准静态响应阶段；第二阶段是货车在一定初速度下的动态响应阶段。最后，经过对两种车身模型的分析可知，柔性体车身比传统车身能更接近于实际的反映货车通过障碍物时的车身变形情况。